武漢經開區左岸大道跨通順河主橋順利頂推到位長河段通車后軍山新城到中心城區車程將縮短到20分鐘

7月15日，武漢經開區左岸大道長河段（萬家湖南路至小軍山）跨通順河主橋順利頂推到位，為明年上半年通車打下堅實基礎。

屆時武漢經開區軍山新城到中心城區的車程將從40分鐘縮短到20分鐘。據左岸大道項目負責人介紹，當天頂推成功的跨通順河主橋是長河段項目的控制性工程，全長為210米，寬32米。該鋼拱橋採用“無人值守”頂推控制系統，借助5G遠程控制系統，遙控8000噸的整橋位移200多米。據悉，採用無人值守智能化頂推裝備，整體移動一座約為埃菲爾鐵塔重量的大橋，其工藝在湖北十分罕見。

長河段起於萬家湖南路，止於小軍山，全長6540米，為雙向6車道，設計時速60公裡/小時，全線採用道路+橋梁+道路形式。

“長河段是軍山新城串聯主城區的重要道路，我們力爭明年春節前貫通，2024年上半年正式通車。”該項目負責人介紹，該路段與武漢軌道交通16號線沿江高架段並行，隔水相望，被譽為武漢“最美觀江高架橋”，未來將成為武漢經開區沿江綜合發展的形象窗口、高標准的景觀大道。

作為武漢經開區長江左岸產城融合發展帶上的交通動脈，左岸大道經開段北起三環線，南至鄧南港區，全線長約50公裡，是繼東風大道、江城大道之后，武漢經開區通往主城區的第三條主干道，也是武漢市“六環二十四射”中重要一射，長江主軸交通軸的南拓展段。

當前，武漢經開區以軍山新城為中心，提升城市配套水平，暢通全域交通路網，打造“雙智之城”“未來之城”。左岸大道經開段建成后，將進一步補齊武漢經開區基礎設施和城市功能短板，帶動經濟社會高質量發展。（文/彭宇 圖/李巋）

(責編：周倩文、周恬)

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