10月18日，第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京隆重舉行，世界的目光齊聚中國。共建“一帶一路”倡議提出十年來，3000多個合作項目、上萬億美元的投資在共建國家落地，為共建國家繁榮、發展和各國人民生活改善提供了巨大的推動力。

在10月17日召開的“一帶一路”企業家大會上，3家湖北企業簽下重要合作項目。分別是：華新水泥與外方簽署收購巴西納塔爾水泥有限公司100%股權協議，中國能建葛洲壩集團與沙特麥地那知識經濟城公司簽署沙特麥地那房建項目合作協議書，湖北孝感紅貢茶有限公司與俄羅斯企業簽署總價6130萬美元的紅茶採購協議 。

作為古代絲綢之路的重要組成部分，過去十年來，湖北主動融入“一帶一路”建設，開放的步伐不斷提速。數據顯示，截至2022年，湖北與“一帶一路”共建國家有貿易往來企業的數量達到5369家，成為“一帶一路”上的重要閃光點。

湖北省地處長江經濟帶和中部地區崛起交會點，積極推進長江經濟帶上的“一帶一路”支點建設，全力暢通中部陸海空國際大通道，推動開放型經濟突破性發展，打造高水平對外開放“新沿海”，為共建“一帶一路”高質量發展作出了荊楚貢獻。

在“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點上，湖北構建四通八達的國際物流大通道，匯聚全球要素資源。截至目前，武漢入歐班列共擁有49條穩定的跨境運輸線路，輻射40個國家、113個城市。截至2023年8月底，中歐班列（武漢）跨境運輸線路達49條，累計發運3700余列。依長江黃金水道，湖北大力發展鐵水聯運，萬噸級船舶可直達武漢，無縫銜接中歐班列，2022年，陽邏港集裝箱吞吐量突破200萬標箱。漢亞直航，這條長江中上游首條直達日本、韓國、俄羅斯的班輪航線，成為長江中上游外貿集裝箱運量最大、船舶載重噸位最大、最繁忙的航線 。同時，全球第四個、亞洲第一個專業性貨運樞紐機場——鄂州花湖機場正式投用，武漢天河機場、鄂州花湖機場國際航空客貨運“雙樞紐”初步形成，10月17日湖北鄂州花湖機場年度貨郵吞吐量正式突破“10萬噸”大關，貨運能級再一次邁上新台階。

2023年上半年，武漢海關支持增開武漢至白俄羅斯索利戈爾斯克、哈薩克斯坦烏拉爾斯克等7條國際新線路，指導增開“歐洲—武漢—中國香港/中國台灣”線路，支持汽車整車等出口專列開行，助推“湖北制造”開拓“一帶一路”市場。武漢海關發布數據顯示，今年前八個月，湖北對“一帶一路”共建國家合計進出口1980.2億元，增長10.8%。

湖北工程領域一大批企業在“一帶一路”持續耕耘，留下了一個個知名的工程建設項目。在哈薩克斯坦，南部小鎮札納塔斯聳立起100兆瓦的風電項目，裝機容量居中亞之首，風機機組由中國電建湖北工程公司承建吊裝﹔在阿聯酋，迪拜馬克圖姆太陽能公園將建成全球最大光熱加光伏綜合發電站，在漢央企中建三局二公司參與建設﹔在“南非糧倉”安哥拉，被譽為非洲“三峽”工程的凱凱水電站選址北寬扎省棟多市，這座中資企業在非洲承建的最大水電站由駐鄂央企中國能建葛洲壩集團承建。

以三峽集團、葛洲壩集團、格林美等龍頭企業為引領，湖北與共建國家廣泛開展綠色基建、綠色能源、綠色交通等領域合作，推動具有先發優勢的清潔能源技術、產品、標准、服務“走出去”。一個個風、光、水電項目讓綠色發展理念深嵌肌理，湖北智慧、湖北技術、湖北方案推動“一帶一路”各國人民擁抱“綠色的幸福”。

十年來，湖北建筑企業參與共建“一帶一路”項目數量達到2775個，平均每年就有270多個項目落地。

十年，是共建“一帶一路”的重要時間節點，更是再出發的新起點。進入落地生根、持久發展的新階段，湖北企業將帶著更大的誠意和友善、更出色的技術和裝備，加速“走出去”“融進去”，更好地推動“一帶一路”變成發展路、幸福路。

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