“以前走國道要2到3個小時，現在從洪湖北上高速可以節約1個小時，方便多了！”8月8日零時，武漢至鬆滋高速公路（以下簡稱“武鬆高速”）仙桃至洪湖段通車，裕民防護用品有限公司負責人孫少斌切實感受到了通行的便利。

全長47.975公裡的武鬆高速仙洪段，由湖北交投集團投資100.39億元建設，線路起於仙桃市西流河鎮，止於洪湖市萬全鎮，採用差異化車道設計——仙桃段36.466公裡為雙向6車道、洪湖段11.509公裡為雙向4車道，設計速度均為120公裡/小時。全線設西流河、彭場、楊林尾、洪湖北4處收費站，8日同步投入運營。其中彭場收費站設計“4進6出”車道，其余站點為“3進3出”，通行效率顯著提升，此外，還設有西流河服務區1處，為過往車輛和司乘人員提供休憩、補給等服務。

當前正值旅游旺季，司乘人員可從彭場收費站快速到達沔陽小鎮、沔城風景區等景點，體驗萬畝排湖的水鄉風情，品嘗沔陽三蒸、九味桌盒等特色小吃。

武鬆高速仙桃至洪湖段通車，不僅改善了仙桃市東南部與洪湖市中北部地區的交通條件，更完善了湖北高速路網與長江經濟帶骨干交通結構，提升了分蓄洪區的防洪緊急救援能力。沿線分布的眾多經濟發展重鎮與特色產業區域，如全國非織造布制品名鎮彭場鎮、洪湖北水產產業強鎮黃家口鎮、仙桃東南工業核心鎮楊林尾鎮和“黃鱔之都”西流河鎮等，都將借助武鬆高速仙洪段推動產業升級、促進區域協同，為地方經濟發展注入新活力。仙桃市西流河鎮三角嘴村村委會主任陳紅林難掩喜悅：“以前我們養殖水產拉到武漢要走鄉道再到仙桃東，現在就近上高速可以節省1個多小時，可以節省不少費用。”

值得一提的是，該路段各收費站均採用“鋼結構窄道”設計，科技元素滿滿。“智慧雲收費機器人+智慧雲倉”代替了部分人工值守收費亭，在保証設計美觀的同時實現收費業務后移。通過集約化智能體設備自助、雲坐席遠程協控以及智能化后台賦能，實現了信息共享與資源整合，為過往司乘提供更准確、高效、安全的收費服務，實現少人、無人智能化運營。（劉姝彤、金翰麟、徐雄）

(責編：王郭驥、張沛)

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