網民留言截圖

人民網武漢9月8日電 （記者周恬）隨著鄂西地區與武漢城市圈經濟聯系日益緊密，滬渝高速作為連接武漢與恩施、重慶等地的核心通道，承擔著大量客貨運輸任務。近日，有網民通過人民網“人民建議”留言，呼吁將滬渝高速武漢至恩施段擴建或新建分流道路，緩解通行壓力，湖北交通部門核實后給出詳細回復。

“這一段高速路上貨車和轎車數量多，但是車道少，有的貨車還會佔道超車，行駛途中司機和乘客都很緊張，這種行車狀態並不安全。”網民表示，希望通過改擴建、新建道路減緩運輸壓力，提升行車安全。

官方回復截圖

對此，湖北省交通運輸廳回復稱，G50滬渝高速公路武漢至恩施段是國家高速公路網的重要路段，也是湖北省高速公路網的組成部分，在國家和區域路網中居重要地位。為進一步提升該通道通行能力和服務水平，湖北已將滬渝高速公路武漢至宜昌段改擴建工程（以下簡稱“漢宜改擴建工程”）納入《湖北省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》。

漢宜改擴建項目九座跨線天橋同時拆現場。周鑫攝

記者從湖北漢宜高速公路有限公司了解到，漢宜改擴建工程採用雙向八車道高速公路標准建設，設計速度120公裡/小時，已於2025年初開工建設。目前全線綜合場站建設已基本完成，便道完成90公裡。

考慮到滬渝高速公路宜昌至恩施段沿線地形地質條件復雜、環境等敏感因素眾多、不具備改擴建條件，湖北省交通運輸廳已推動其納入交通運輸部國家高速公路安全韌性提升工程第一批項目清單，進一步提升該路段安全水平。

同時，在G42滬蓉高速公路、G50滬渝高速公路等既有通道基礎上，謀劃新增的S14武漢至來鳳高速公路、G4223武漢至重慶高速公路正在加快建設，全線建成后將進一步提高武漢至重慶方向的通行能力，加強與成渝城市群之間的聯系。

據了解，目前湖北省域內國家高速公路主線已全線貫通，“兩縱兩橫”國家高速主通道改擴建工程加快啟動實施，9座高速公路長江大橋同時在建，全省高速公路裡程達到8184公裡。

“十四五”前四年，湖北交通固定資產投資完成7897億元，同比增長43％，公路水路投資連續兩年中部第一。20項規劃指標中，高速公路裡程、港口貨物吞吐能力等9項指標已於2024年提前完成。湖北在國家綜合立體交通網中承東啟西、接南納北的樞紐地位更加突出，“人享其行、物暢其流”的美好願景在荊楚大地上加快實現。

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