12月26日，由湖北交投集團投資建設的京港澳高速公路鄂豫界至軍山段（湖北北段）改擴建工程順利通過交工驗收，標志著這條貫通南北的交通大動脈完成升級。

該工程是國家“十四五”重點工程和交通強國示范項目，全長157.79公裡，總投資210.1億元，創下國內高速公路改擴建多項紀錄。

項目北起鄂豫界九裡關，途經孝感市大悟縣、孝昌縣、孝南區及武漢市東西湖區、蔡甸區、武漢經濟技術開發區，南至武漢西樞紐互通立交，按雙向8車道高速公路標准建設，設計速度120公裡/小時。工程採用“兩側拼寬為主、局部分離加寬新建”的方案，在“邊通車、邊施工”的復雜條件下實現安全生產零傷亡，高速運營交通事故同比下降67%。

京港澳高速湖北北段改擴建工程推行智能建造技術，打造全國領先的智慧高速樣板。開發智慧管理平台、建立數字模型，國內首次實現數字高速和實體高速“雙交付”，集成“智能建造基地”，通道、涵洞及橋梁樁基等工程均實現裝配化施工。全線鋪設陣列光柵，所有收費站配置“智慧雲倉”，開發並建立了智慧高速管控系統。在6位中國工程院院士的領銜指導下，開展了11項科研課題，發布15項國內首創技術，獲得125項專利、24項軟著，先后榮獲中國交通運輸協會“科技進步獎”特等獎和省內首個“天工杯”金獎，智能建造技術能力位列全國第一方陣。

項目打造了國內最長的60公裡透水路面，在國內首次實現服務區和收費站路面全域“黑色化”。創新花壇式防撞牆結構，在滿足防撞、防眩功能基礎上，將中分帶打造為景觀中軸線。同時，項目遵循“一縣一景、一區一品”理念，在服務區、收費站、天橋等建筑中融入荊楚文化元素，在聲屏障、高邊坡、擋土牆等構筑物中植入地方風土人情，構建起一條兼具通行功能與文化景觀價值的交通長廊。

京港澳高速湖北北段改擴建工程是“十四五”期間國內改擴建裡程最長的高速公路，也是湖北省首批改擴建工程，被納入國家級標准（智慧專項）試點依托項目。通車后，該路段將進一步服務湖北支點建設，激活武漢都市圈與長江中游城市群的聯動效應，強化中部地區與京津冀、粵港澳大灣區的經濟交流，助力湖北“十五五”高質量發展。（圖/文 余懿）

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(責編：王郭驥、張雋)

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