5月1日21时许，沿焦柳线、鸦宜线驶来的37063次货物列车顺利抵达宜昌东站，这是鸦宜铁路首次开行4500吨货物列车，标志着三峡库区铁路货物列车正式进入4500吨时代。

鸦宜铁路东起焦柳铁路鸦雀岭站，西至沪汉蓉铁路宜昌东站，是焦柳铁路南、北方向物资进入宜昌地区乃至川渝地区的一条重要连接通道。该线路始建于上世纪70年代，受单线、弯道、坡度等运行条件的限制，货物列车牵引吨位一直在4000吨以下。近年来，随着宜昌市经济社会快速发展，对铁路货物运输能力要求越来越高，鸦宜铁路货物列车提吨已势在必行。

经过研究，宜昌铁路部门决定将鸦宜铁路货物列车牵引吨位由4000吨提升到4500吨。4月27日，提吨牵引试验成功。“五一”劳动节当天，铁路部门正式从宜昌东站始发4500吨货物列车。

“以后，载有4500吨货物的列车从焦柳铁路进入鸦宜铁路时，不必在鸦雀岭站停车摘掉部分车厢，可以直接通过。鸦宜铁路货物运输能力将进一步提高。”宜昌车务段技术科刘向红介绍，目前鸦宜线每天开行的图定货物列车达8列，此次提吨后，每年可以多运输127.8万吨货物，对推动地方发展，服务长江经济带发展具有积极作用。（胡祎、陈龙、严淞）

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