群山巍峨，深谷纵横。秦巴腹地，一条承载着沿线群众热切期盼的“幸福路”正加速延伸。6月下旬，由湖北交投集团投资建设的十巫南高速陕西镇坪段建设全面提速，鄂陕两省携手攻坚，以民生为本、协同为要，奋力打通省际“断头路”，预计2027年建成通车，届时将彻底改写秦巴山区深处群众的出行版图。

民生为大，把群众利益挺在前面

十巫南高速全长84.9公里，桥隧比高达85.6%，批复概算192.46亿元，是横跨鄂陕渝三地的省际重大交通工程。其中陕西镇坪段虽仅6.28公里，却地处险峻深山，施工难度极大，征迁任务繁重。

面对征迁安置资金超出原批复概算的现实难题，湖北交投集团旗帜鲜明地提出“不算短期成本小账，要算长远发展大账”，从管理经费中挤出空间，向内挖潜调配资金，确保征迁补偿足额到位，以实际行动守护群众切身利益。

征地迁坟，历来是工程建设中最敏感的环节。项目专班没有简单化、一刀切，而是全员下沉、逐户走访，实行“一户一策”定制方案，以公益性集中墓地安置为主，耐心沟通、温情服务。镇坪县城关镇东风村村民陈耀春在补偿款到账当天即腾空房屋，他表示：“高速公路建设是国家大事，有利于家乡发展，我第一个支持！”钟宝镇金岭村村民王安树也坦言，从起初的“心里有疙瘩”到后来的“值得”，靠的是干部一趟趟上门、政策一条条讲透、补偿款一分不少落实到位。

截至目前，沿线41栋房屋、262座坟墓、五百余亩林地的征迁工作正有序推进，群众配合度、满意度始终保持高位。

协同破壁，省际联动打通“中梗阻”

跨省建设，最怕沟通不畅、协调空转。今年4月，湖北交投集团主动对接陕西省交通运输厅、安康市政府，召开项目攻坚推进会，创新建立安康市交通运输局、十堰市交通运输局、镇坪县政府、项目建设公司“四方联动”协同机制，实现力量整合、资源共享、难题共解。

自4月7日起，项目人员常驻镇坪，与地方协调部门、施工单位集中合署办公，变“远程沟通”为“现场会商”。依托“每日调度、每周督导、每月复盘”的常态化机制，累计高效化解征地、杆线迁移、场地协调等各类难题50余个。针对矿产压覆补偿等历史遗留问题，路地联合专班引入专业律师团队全程合规赋能，通过“分别研判、集中会商”多轮攻坚，最终就评估定额和核心参数达成共识，为后续工程提速扫清障碍。

“镇坪县委、县政府高度重视，举全县之力保障项目建设，持续靠前服务、全程护航。”镇坪县交通运输局局长、高速路协调办负责人鄂坤银表示，这条开放路、发展路、致富路，必将早日惠及秦巴群众。

路通人和，秦巴振兴再添新引擎

截至6月下旬，十巫南高速全线稳步推进：湖北段路基完成99%、桥涵97%、隧道98.7%，主体工程基本成型；镇坪段界梁隧道顺利开工，拌和站、钢筋加工场等配套场地全部投用，全线进入同步攻坚新阶段。

展望通车后，十巫高速将全线贯通，十堰至重庆巫溪车程由7.5小时缩短至5小时，陕西镇坪至白河车程由3小时缩短至1.5小时。竹溪南部乡镇将告别无高速历史，郧西、郧阳、竹山、竹溪等县市间形成“一小时交通圈”。镇坪县中药材、土特产将顺畅出山，外省游客也将便捷入陕康养避暑，一条“畅通路”正加速嬗变为“富民路”。

大山无言，路是丰碑。鄂陕两省以路为媒、以心相交，正携手书写区域协调发展、民生持续改善的生动答卷。（图/文 王翔、周鑫、张鹏宇）

(责编：郭婷婷、张隽)

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