超輕型飛機FK9 MK6順利通過樣機測試

超輕型飛機FK9 MK6（漢口學院供圖）

近日，由武漢文發航空公司資助，漢口學院特聘教授皮特·馮克及德國BF公司自主研發的德國第一架600公斤級超輕型飛機FK9 MK6，已經向德國航空體育設備中心申報檢測。這項耗時三年，耗資一千多萬元研發費用的成果，終於在歐洲和德國第一個研發成功。

升級后的FK9 MK6具備600公斤的最大起飛重量，在眾多經典超輕型飛機裡，它能夠提供更多的有效載荷。基於空氣動力學的改進，更大的駕駛艙空間和一個更大的后備廂，使得FK9 MK6成為更高效更全能的一款機型。

與以前的FK9相比，MK6主要在翼尖小翼的外觀上有所區別。據設計師皮特-馮克介紹，在巡航狀態下新機翼的設計方案降低了誘導阻力，從而降低了油耗。此外，它們還提高了巡航狀態下的操控性。更大的最大起飛重量，這對於滿足美國LSA類機型的審核要求非常重要。在美國，LSA類飛機的最大起飛重量正是600公斤，與如今德國超輕型運動類飛機標准一樣。

武漢文發航空公司隸屬於湖北文華科教集團。早在2018年“國際珠海航展”上，湖北文華科教集團、漢口學院董事長羅愛平曾表示，“文發航空”計劃在德國擴大生產，並增加在歐美的業務，同時也將技術移植到武漢進行生產和銷售。2018年以來，這些計劃一一得到完成，羅愛平先后在湖北建立通用航空產業園，用於通用飛機、航空活塞式發動機和飛機螺旋槳的生產和維修﹔同時，結合漢口學院的教學與科研優勢，建立航空學院、航空技師學院和飛行員培訓學校等教育及運營服務機構等，真正實現產學研的緊密結合。（蘇祖安）