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人民網武漢2月13日電 （周雯）“城市道路交通擁堵，想要低碳出行，卻發現沒有一條完整暢通的自行車專用道。”近日，有網友在人民網“領導留言板”給武漢市委書記留言建議，武漢統籌考慮城市交通規劃，修建更多自行車專用道，方便市民出行。對此，武漢市城鄉建設局表示，已對慢行交通品質提升工作進行了部署，各區每年將改造完成慢行示范路不少於10公裡。

“光谷地區交通早高峰常年擁堵，通勤人員較多，可以參考北京、太原修建專用自行車道的成功經驗，優先考慮修建自行車專用道，既可以緩解城市擁堵，市民也強化身體素質。”該網友留言建議。

對此，家住光谷創業街附近的張先生也頗有感觸。張先生的兒子在附近上中學，每天要騎自行車上學。“沒有單獨的自行車道，孩子騎車經常隻能在大馬路上和汽車搶道，非常不安全。”

針對該問題，武漢市城鄉建設局表示，近年來，由於大型居住區與大型就業區面積及規模不斷擴張，工作日通勤需求旺盛，慢行交通“走不通、不安全、不舒適”的問題依然存在。

對此，目前，武漢市城鄉建設局已對慢行交通品質提升工作進行了部署。在標准建設方面，該市城建局已委托專業機構，梳理現行規范標准，根據上海、成都、杭州等城市的非機動車道建設經驗，組織編制《武漢市城市街道建設全要素技術導則》，指導武漢市市政道路高標准、精細化建設。

在整治提升方面，按照《武漢市人民政府辦公廳關於印發進一步提升城市能級和城市品質工作實施方案的通知》的要求，針對已建成道路慢行設施缺位問題，改造高品質慢行示范路，武漢各區每年改造完成慢行示范路不少於10公裡。后續，武漢市城建局將進一步加強慢行道品質提升工作的督辦工作。

針對該網友提出的“參考北京、太原修建自行車道的成功經驗，優先考慮修建自行車專用道”，武漢市城建局表示，將結合穿城綠道、東西山系人文綠道等項目，謀劃研究自行車專用道，為騎行通勤的市民提供良好的騎行條件。

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