作為新型生產力，算力是支撐數字經濟蓬勃發展的重要“底座”，是激活數據要素潛能、驅動經濟社會數字化轉型、推動數字政府建設的新引擎。

為推動算力產業上下游協同匯聚發展，打造華中地區算力中心創新圈，由湖北省人民政府主辦的東湖算力大會將於8月11日在武漢市舉辦，作為會議的先導活動“看見數字湖北——東湖算力大會媒體探營活動”，走進了武漢人工智能計算中心、武漢超算中心、武漢地鐵19號線新月溪地鐵站等地，展示了人工智能、5G等技術全力推動數字經濟實現新突破。

“雙算力中心”賦能武漢產業集群

武漢是全國少數擁有算力“雙中心”的城市。

武漢人工智能計算中心2021年5月30日投運運行，該項目基於昇騰AI基礎軟硬件建設，人工智能計算峰值性能達到200P FLOPS，HPC超算峰值性能達到4P FLOPS，通過多樣化的異構計算平台、多源算法平台和多態智能應用，支撐人工智能重大應用的模型訓練及推理，可用於自動駕駛、城市大腦、智慧醫療、智慧交通、網絡安全、智能數字設計與建造、語音識別、自然語言處理等應用場景，助推武漢打造數字經濟和人工智能產業高地。

武漢超算中心緊鄰武漢人工智能計算中心，是湖北東湖高新區在東湖科學城起步區打造的科技地標項目，也是全國最大的集裝箱超算中心，主要為高科技領域和尖端技術研究提供高性能算力服務，目前超算中心服務從航空航天飛行器的氣動外形制造、深海石油勘探，到藥物靶點的尋找及研發等領域，為高精尖技術領域輸送算力能量。

在“雙中心”的算力支持下，武漢人工智能產業的企業數量不斷增加。有統計數字顯示，入選武漢人工智能企業庫的482家企業中，營收過億的企業有23家，預計2025年武漢人工智能核心產業規模將超過800億元。

未來，武漢將與本地算力、算法、數據及解決方案的重要力量深入合作，打造算力、算法、數據、開發工具一體化的產業體系，形成更具競爭力的產業集群。

當江城地鐵遇上“雲”&“5G”

數據統計，武漢軌道交通最高日運送旅客519萬乘次，佔全市公共交通客流比例達到65%。面對日益增長的出行需求，武漢地鐵一直致力於探索智慧軌道交通建設，為乘客提供更好的出行體驗。

2017年11月，“武漢城市軌道交通網絡信息化建設工程”被列為中國城市軌道交通協會示范工程，這一創舉，也正式開啟了武漢地鐵的智慧化征程。2023年7月28日，隨著武漢地鐵19號線全線隧道貫通，武漢地鐵按下5G智慧城軌“加速鍵”，武漢乘“雲”跨入世界級地鐵城市。

作為5G智慧城軌建設核心和基礎的城軌雲平台，則賦予了城軌行業更為宏大的想象空間。為此，武漢地鐵提出建設、運營、經營“三駕馬車”共同發展的集團戰略，攜手華為建設全國首個新一線城市線網級城軌雲，助力武漢打造交通強國示范城市。

武漢城軌雲項目的落地，為武漢5G智慧城軌建設奠定了堅實的基礎，也為關鍵業務領域數字化科技創新的穩健落地樹立了榜樣。在建設層面，武漢地鐵打破傳統的煙囪架構、降低重復投資﹔在運營層面，武漢地鐵打破數據孤島，實現集團全業務數據的安全共享，也為數據標准化、數據挖掘、數據分析提供了基礎。同時依托雲平台和大數據共享平台，武漢城軌雲項目將強力支撐未來5G智慧城軌業務的演進。

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