近日，隨著武漢地鐵19號線全線隧道正式貫通，湖北移動目前已完成新月溪公園至鼓架山站5G網絡覆蓋，軌行區5G專網全覆蓋，並成功進行試車驗証，19號線成為國內首條全線實現5G專網覆蓋的智慧城軌線路。

據了解，武漢市軌道交通19號線起於武漢站西廣場站，止於新月溪公園站，預計初期最高運行速度為120公裡/小時，全長約23.3公裡，建成后將成為武漢市“跑得最快”的地鐵。為有效支撐5G智慧城軌建設，構建大帶寬、高可靠的數字化網絡能力，湖北移動採用創新的5GtoB專用頻譜（4.9GHz），建設一張技術先進、成本較優、滿足業務長期發展的5G專網，實現一次建設、業務分期上線的演進路徑，滿足武漢地鐵多類5G業務發展需求。

同時由於傳統地鐵列車調度通訊標准技術存在國外技術壟斷、僅支持語音通話、運營和建設成本高等壁壘，武漢地鐵19號線率先商用5G寬帶集群。遵循國內標准，實現知識產權自主創新﹔滿足語音、視頻等多種通話方式，推動軌道交通聯動指揮更便捷、統一調度更高效。經網絡和業務調測、完成試車等關鍵驗証環節，軌行區現場測試上行速率達101Mbps，下行速率達1067Mbps。

“依托5G專網，地鐵工作人員可直接通過5G集群終端撥通高清視頻通話，全程視頻畫面清晰無抖動、語音流暢無卡頓﹔還支持連接會議系統、視頻管理等平台，實現多方融合通信。”湖北移動相關負責人介紹，19號線是行業內首次以4.9G專網完成全線部署，實現全國首個新一線城市線網級城軌雲建設，打破“數據孤島”，暢通業務數據互聯共享，助力武漢地鐵打造可靠運維、全面感知、智能調度的智慧城軌新模式。

針對軌道交通存在的潮汐效應，地鐵早晚高峰通信業務連接用戶數和流量需求激增，將對5G網絡帶來較大的沖擊和挑戰。根據武漢地鐵19號線軌道施工進度，湖北移動實地查勘隧道情況，歷時45天，順利安裝110台AAU（有源天線單元）、56台分纖箱和專用通信機房等設備，完成隧道內150公裡光電纜敷設，5G集群系統部署、開通及調試，為5G智慧城軌建設夯實通信網絡“底座”。

2019年，湖北入選交通強國建設首批試點，開展智慧城軌建設是湖北交通強國試點的重要內容。為推動5G智慧城軌落地，湖北移動聯合武漢地鐵於2020年成立5G智慧城軌聯合創新實驗室，實施根據地鐵建設進度同步完成所有已開通線路的5G全覆蓋，助力武漢市軌道交通全面邁入5G時代。

未來，湖北移動將加速推進5G、雲計算、人工智能等技術與軌道交通的深度融合，全方位提升軌道交通行業的信息化、數字化、智能化水平，助力湖北建設交通強國示范區。（圖/文 王政）

(責編：周倩文、張雋)

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