沿江高铁武汉至宜昌段年内动工 总工期4年全线设7座车站

人民网武汉10月22日电 近日，宜昌、孝感等地生态环境局公布《新建铁路沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段工程环境影响报告书征求意见稿公示》，沿江高铁武汉至宜昌段计划今年年底开工，总工期4年。

根据公示，沿江高铁武汉至宜昌段，新建正线295.432公里（汉口至宜昌北运营长度303.924公里），为双线，设计时速350公里，投资估算总额522.7亿元，工期4年。

沿江高铁沿线经武汉（东西湖区、硚口区）、孝感（应城市、汉川市）、天门、荆门（钟祥市、京山市、屈家岭）至宜昌（夷陵区、当阳市）。全线设7座车站，其中既有站一座即汉口站，新建车站汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站等6座，预留京山南站。

该项目东端通过武汉枢纽与合武高铁、京广高铁、武九高铁、武汉至黄冈至黄梅铁路衔接，西端与拟建的宜昌至郑万高铁联络线、渝宜高铁相连，是沿江高速铁路通道的重要组成部分，属于《湖北省铁路中长期发展规划》中的规划线路。

据介绍，该项目是沿江高速铁路通道的关键区段，是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分、武汉城市圈与宜荆荆城市群间重要的城际通道，是长江经济带综合立体交通走廊客运骨干，是加快优化三峡过坝运输结构的线路，是汉江生态经济带、湖北省“一主两副、三群联动”、武汉建设国家中心城市的重要交通基础设施，是一条以中长途客流为主、兼顾城际客流的高速铁路。