人民网武汉11月1日电 （周雯）“最近公布的《武咸市（郊）域铁路规划研究计划》，具体走向有没有清晰的规划图和站点设置？”

“最近听闻，‘十四五’期间，仙桃市将加快推进武汉地铁10号线仙桃延长线建设，助推仙桃高新区与武汉协同发展……”

近日，记者梳理人民网“领导留言板”湖北板块发现，有不少仙桃、咸宁等武汉“1+8”城市圈的网友建议，武汉的地铁能否延伸到周边城市，助力区域协调发展，对此，官网回应了网友关切。

人民网“领导留言板”截图

武汉地铁将延伸至仙桃和洪湖

“仙桃应主动对接地铁16号线，谋划汉南至仙桃市域铁路。”10月27日，湖北仙桃一网友在人民网“领导留言板”上留言建议。

该网友表示，听闻武汉地铁16号线西延线连接纱帽新城和沙湖新区（或汉南-西流河经合区），连接线全长约9公路，是武汉地铁连接仙桃的最短距离。汉南至仙桃轨道交通的规划建设将促进沙湖和西流河形成“国家级沙湖湿地公园”+“武汉经开区沙湖新区或汉西经合区”的新发展格局。请问上述规划是否属实？市发改委或交通规划部门有无其他跨市对接方案？

对此，中共仙桃市委办公室回复表示，感谢对仙桃交通事业发展的关注与支持。关于武汉地铁16号线延伸至仙桃项目，经与武汉地铁集团沟通，上述规划不属实。根据《武汉轨道交通远景年线网规划图（2014—2049）》，10号线规划延伸至仙桃，16号线规划延伸至洪湖。

人民网“领导留言板”截图

武汉至咸宁市域铁路将在梓山湖新城设站

“我建议武咸市域铁路经停梓山湖新城的桃源大道走向。”10月25日，有网友在人民网“领导留言板”给湖北省咸宁市市长留言建议，梓山湖新城桃源大道和武汉市既有地铁7号线青龙山地铁小镇衔接，公交化地铁制式运营。请发改委采纳武咸市域铁路采取地铁制式，有别于武咸城际铁路，城际太慢，班次太少。

10月27日，咸宁市发展和改革委员会回复：为大力推动武咸同城化发展，落实公共交通优先发展战略，合理引导城镇空间集聚和功能融合，根据市政府主要领导安排，市发改委已组织武汉交规院和铁五院联合开展了《武汉至咸宁市域（郊）铁路规划》编制工作。铁五院和武汉交规院联合提出了初步研究方案，该委于7月26日专门召开会议，征求咸安区政府、市自然资源和规划局、市交通运输局和市住建局等单位意见，武汉交规院和铁五院根据参会单位提出的意见进行了修改完善，线路规划在梓山湖新城设站。

对于回复，该网友给出了“五星好评”，并表示，“非常好，感谢咸宁市发改委对市民的回复。希望武汉至咸宁越来越方便，开通地铁、开通跨市公交。”

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