【中部崛起勢正勁·湖北篇】地鐵小鎮讓“武漢造”走向世界

古色古香的望遠樓、獨具工業風格的健身車廂、錦鯉池與池邊的飛鳥……17日，“中部崛起勢正勁”網絡主題活動湖北站採訪團探訪位於武漢市黃陂區的武漢軌道交通裝備制造基地。這座規劃建設32平方公裡的基地擁有著公園一般的愜意與舒適。

媒體記者試乘"武漢造"全自動智能化地鐵（肖璐欣 攝）

“將基地打造成綠色生態園區，建設成現代化的工業旅游勝地是我們不變的初心。” 基地龍頭企業武漢中車長客董事長李寶安介紹道，“從首列漢車漢造的‘木蘭號’地鐵到全自動智能化地鐵，填補了武漢城市軌道裝備行業發展的空白，最終目標是實現‘武漢軌道交通裝備武漢造’‘中國軌道交通裝備武漢造’‘世界軌道交通裝備武漢造’。”

園區內廢舊車廂改造的健身房（肖璐欣 攝）

“想要成為世界前沿技術的領跑者，引領軌道交通與車輛裝備潮流，必須實現產品與科技創新。”李寶安說。對技術創新的不懈追求也體現在基地制造過程的各個環節之中。車間裡，AGV全自動小車讓零件配送更加精准高效，氣墊船的投入幫助生產車間實現整車組配“無軌化”，而最新研發的“武漢造”全自動智能化地鐵更是實現了駕駛室與車廂完全相通。

探訪生產車間（肖璐欣 攝）

9大關鍵技術，10大關鍵配件，17個台位有序操作……正是嚴密的生產秩序與先進的核心技術，才讓“漢鐵”建造在一年內實現了規劃建設完工、開工投產和產品下線，創造同行業同規模建設生產的奇跡。

工人正在進行零部件安裝（肖璐欣 攝）

目前，武漢軌道交通裝備制造基地正著手布局建設“一鎮五區”——地鐵小鎮及軌道交通裝備制造區、軌道交通技術研發區、軌道交通維護保養區、軌道交通材料生產區、軌道交通觀光體驗區，目標是將其打造成為立體化、全方位、綠色發展的軌道交通產業集群基地。

氣墊船在車間內運輸（肖璐欣 攝）

基地已初步形成以武漢中車長客軌道車輛裝備制造及維修基地為龍頭、40多家軌道交通關聯企業集聚的產業基礎。聚焦軌道交通車輛、動力牽引、通信信號、場站配套、工程建設等裝備研發制造以及裝備材料研發制造、軌道交通設計咨詢等高端企業入駐，打造軌道交通產業集群。2020年，十余家制造項目與總投資100億的相關企業也將陸續進駐、落戶基地。

AGV自動小車車間內配送零件（肖璐欣 攝）

武漢軌道交通裝備制造基地不僅能夠大大節省武漢軌道建設過程中的運輸和維修成本，同時能夠更好地發揮武漢的區位優勢，依靠軌道交通的協調布局與發展來拉動本省乃至整個華中地區的區域經濟增長。