范秉衡代表：加快數字長江建設 提升航運安全

長江是我國水上交通最繁忙的航道，是長江經濟帶綜合立體交通的主骨架。現代化的長江航道需要科技創新，智慧引領。

目前，長江航道正在實施一場全方位、深層次的信息化技術革命。長江航道管理服務方式正在由傳統人工模式向數字化模式轉型，實現了“遠程看、精細管、走著用”。

全國人大代表，湖北移動黨委書記、董事長、總經理范秉衡表示，進一步加快數字長江建設，對航運安全、效益提升以及對我國其他內河建設，將起到引領和啟示作用。

范秉衡介紹，為落實長江經濟帶發展國家戰略，發揮長江航道在長江水運中的基礎性、先導性和服務性作用，近年來數字長江建設不斷推進，成效初顯，並涌現了大量應用實踐。

“在數字長江航道建設方面，目前，我們與長航宜昌海事局聯合打造智慧海事樣板項目，在宜昌段270公裡，開展了基於5G+北斗高精度定位、視頻監控的試點工程，有效解決了傳統模式下的通信干擾、高延時等海事監管單位的難點、痛點。”范秉衡舉例說。

然而，數字長江建設仍存在一些亟待解決的問題。比如，長江干線通航水域長度達2800公裡，跨越我國東、中、西部地區，信息化建設程度不一，網絡未完全覆蓋的區域，不可避免形成信息孤島。分段實施也會帶來技術標准差異，對不同系統間數據互享、信息互通、服務互聯造成影響。此外，數字長江示范應用推廣不足，技術水平亟待提高，難以支撐現代航運管理。

范秉衡建議，加快推進新基建的部署及落地，由航運、水利等部門聯合牽頭，工業和信息化部等多部門協同，聯合長江沿線各省市政府部門，以及信息服務商、設備供應商、系統廠家等多單位，建立縱向有分工、橫向有協同的工作機制。打破多部門、多平台、多系統的壁壘，建立聯合建設體，實現一點建設，整個長江都能復用的共建共享信息化平台，從而減少資源重復投入。

在推動數字長江新技術應用方面，范秉衡建議，進一步整合數字長江概念，圍繞環境保護、交通運輸、產業轉型等發展重點，深化5G、北斗高精度定位、物聯網、大數據、雲計算、人工智能等新技術在長江經濟帶的應用推廣。

范秉衡還提出，在長江沿線選擇有條件、有代表性的航段，開展數字長江應用示范區建設。“湖北省地處長江中游，水運四通八達，水文條件得天獨厚，測試場景豐富多樣，同時港航企業、科研院所、高等院校等資源眾多，作為數字長江應用示范區具備良好的地利條件、人和優勢。”范秉衡建議，通過加大政策及資金支持力度，整合相關企業和單位資源，在長江湖北段建立應用示范區，推動現代信息技術與長江航道管理和業務的深度融合，實現數智化發展，發揮示范引領作用。