神農架、宜昌機場一體化協同運行正式實施

5月23日，從武漢起飛至神農架的A319客機受降雨、大霧等氣象條件影響平穩降落至宜昌三峽機場，在工作人員的引導下，所有旅客登上神農架林區人民政府免費提供的地面轉運車輛順利到達神農架，實現空地無縫銜接。標志著神農架、宜昌機場一體化協同運行以四川航空3U8219/20武漢——神農架航線為試點的第一個航班順利實施。

神農架機場海拔2580米，是中南地區唯一一個高原機場。2014年通航以來，神農架先后開通3條航線，分別通達上海、重慶、武漢航點。受降雨、大霧等氣象條件影響，神農架機場執飛率僅70%左右。由於沒有與周邊機場形成聯動，神農架機場遇惡劣天氣后，航班隻能取消或返回武漢。

為方便旅客出行，神農架林區人民政府和湖北機場集團聯合實施了神農架、宜昌機場一體化協同運行，當神農架機場不具備起降條件時，航班可改飛至宜昌三峽機場，宜昌、神農架再通過公路交通無縫對接，分別將旅客送達神農架和宜昌。

“實施神宜一體化協同運行旨在有效提升神農架機場航班執行率，從根源上解決神農架機場受天氣因素影響大，航司不願飛、旅客不願意選乘航班的難題。”神農架林區民航事業發展中心副主任劉軍介紹，本次以川航為試點，將實施為期一個月的一體化協同試運行，在運行中，將不斷優化工作流程、完善服務細節，為神農架林區民航事業高質量發展提供新的動力。（喻玲 王環 ）