移動技術人員高速公路隧道內進行網絡測試

隨著湖北省高速公路的加快建設，覆蓋高速公路的移動網絡基站也在有序建設中。近期，省內十巫、翻壩等多條高速陸續通車，中國移動湖北公司積極部署，組織相關人員對高速網絡覆蓋建設方案進行專題討論，根據高速公路的特殊環境及現場驗証測試結果，確定對高速公路的不同場景採用差異化的建設方案。

據介紹，針對高速公路隧道內場景施工存在著的協調難度大、抱杆建設成本高、安全風險高、施工周期長等難題，湖北移動採用隧道外站點結合地勢條件自建小型抱杆，利用庫存主設備、天線開展建設。隧道內站點通過特型化天線方案開展覆蓋建設，採用小型流線型高增益天線結合隧道外的覆蓋情況合理布局站點資源，控制主設備數量，避免車輛剮蹭風險，同時縮短施工時間，達到優化項目實施的目的。

十巫高速公路項目起於十堰鄖西，規劃路線全長180公裡，其中湖北省境內道路橋隧比接近80%，給移動信號覆蓋和優化帶來了很多困難。“我們在該線路段共建設了70余個2.6G站點，隧道內採用貼壁天線有效降低了土建建設投資成本，有力保障了隧道內網絡全覆蓋，解決了隧道內常見的信號斷點和盲點問題。”湖北移動相關負責人介紹。

據了解，目前湖北移動已啟動十堰、宜昌高速隧道外移動基站施工建設，並開通了部分站點。接下來，湖北移動將全力開展網絡建設，力爭年底完成高速公路網絡全覆蓋。

“高速公路干線網絡十分重要，在鋪設光纜進一步為湖北移動網絡提供堅實傳輸線路基礎的同時，網絡優化作為精品網絡供給的補充，我們將作為常規任務常抓不懈。”湖北移動相關負責人表示，他們將不斷為用戶打造優質的精品網絡服務，給用戶帶來更好的網絡體驗。（圖/文 王政）

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