243.62萬標箱！同比增長26.06%。1月4日，武漢新港管委會通報，武漢港2021年集裝箱吞吐量再創新高。

243.62萬標箱中，內貿箱、外貿箱分別完成112.2萬標箱和131.42萬標箱﹔本地箱、中轉箱分別完成126.53萬標箱和117.09萬標箱。這一成績穩居長江中上游港口首位。

港口集裝箱吞吐量是指一段時間內進口和出口集裝箱數量的總和，是衡量一座城市對外貿易的重要指標。2020年，武漢港集裝箱吞吐量為193.3萬標箱。

2021年，武漢新港管委會圍繞高水平建設武漢長江中游航運中心工作要求，以及武漢市加快建設“五個中心”目標任務，打出一系列“組合拳”。

推動5艘江海直達集裝箱船全部投入運營﹔實現陽邏國際港水鐵聯運二期工程開港通車，打通水鐵聯運“最后一公裡”﹔開通武漢至韓國近洋直達航線、武漢至寧波舟山港直航航線、武漢至濟寧港集裝箱班輪航線、武漢至營口港沿海直達航線、武漢至宜昌集裝箱航線、武漢至南京集裝箱快航航線、武漢至黃石“水上穿巴”等﹔推動中國湖北—日本關西江海聯運“帶路互通”合作項目簽約，打造橫跨東亞、中亞及歐洲的國際物流新通道。

武漢新港工委書記、管委會主任張林介紹，2022年武漢新港將在高水平建設武漢航運中心、全力打造中部地區樞紐港上持續發力，集裝箱吞吐量力爭實現260萬標箱、沖刺280萬標箱，助力湖北成為國內大循環的重要節點和國內國際雙循環的戰略鏈接。（記者李源、通訊員黎雲）

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