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專訪武漢鋼鐵有限公司黨委書記、執行董事吳小弟——

“新中國鋼鐵長子”變身“長江大保護”先行示范者

郭婷婷
2022年06月05日08:13 | 來源:人民網-湖北頻道
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長江大保護不僅對我國生態環境改善有著重要意義,也與我們的生活息息相關。武鋼有限於1958年建成投產,是毛主席親自關心下成長起來的“新中國鋼鐵長子”,曾煉出新中國第一爐鐵水。作為一家位於長江邊的工業企業,是如何按照“共抓大保護,不搞大開發”的指導思想,推進長江大保護,推動綠色轉型的?值此世界環境日之際,人民網專訪了武鋼有限黨委書記、執行董事吳小弟,解讀長江大保護的“武鋼方案”。

“我們要肩負起保護長江的重大政治責任,勇做保護長江的中流砥柱,為萬裡長江綠意盎然添磚加瓦。”吳小弟表示,在寶武重組后,武鋼有限踐行綠色發展理念,精心制訂《長江大保護行動方案》,堅持“黨政同責、一崗雙責”的責任機制,從固廢管理、碼頭管理和碳減排開始,將鋼廠建設融入長江大保護,以綠色發展促進轉型發展,全面提升生態環境保護總體水平,牢牢守住環境安全底線,走出了一條長江沿岸老工業基地的綠色轉型之路。

推進三廢治理 建設綠色城市鋼廠

人民網:武鋼有限是中國工業化發展的縮影,順應黨中央對長江經濟帶“共抓大保護,不搞大開發”的戰略定位,探索長江沿岸城區老工業基地的生態、可持續發展發展模式,不僅對武漢市,對湖北、對全國都具有重要的戰略意義。請問吳書記,長江大保護的“武鋼方案”,體現出怎樣的總體思路,目前取得了哪些成效?

吳小弟:武鋼方案概括起來就是八個字:一個是綠色制造,第二是制造綠色。綠色制造是指武鋼努力做到固廢不出場、廢水零排放,大氣排放做到超低排,有些目標會在2023年以前實現,有些目標最遲不超過2025年實現。同時,在制造綠色方面,要使我們的產品能夠符合供應商的採購標准,比如一些汽車廠明確提出來低碳鋼甚至零碳鋼採購需求,這也是我們下一步要努力的方向。

鋼鐵是工業的糧食,武鋼有限作為一家鋼鐵企業,要提供更加價廉物美的綠色產品,所以我們將圍繞如何通過技術科技的進步,使鋼的強度越來越高,耐蝕性越來越強,為下游行業減重,用提高鋼材的使用壽命等方式,給市場提供全生命周期的綠色產品。

錨定廢水零排放 踐行長江大保護

人民網:作為一家位於長江邊的企業,不讓一滴污水流進明渠,對提高周邊區域環境質量、提升城市形象具有重要社會意義。請問吳書記,武鋼有限在新水節能和廢水處理上是如何踐行長江大保護理念的?

吳小弟:2016年以來,習近平總書記連續前往長江上、中、下游調研,三次主持召開專題座談會,深刻闡釋長江經濟帶“共抓大保護、不搞大開發”的辯証關系和戰略考量。

我們也正是在總書記的指示要求下,深入學習並制定了“長江大保護”的整體方案。概括起來就是兩個指標,這兩個指標非常關鍵。一是噸鋼的耗水量,現在國家的標准是1噸鋼耗費3.1噸新水,怎樣從源頭上通過技術的進步,減少新水的耗用量,這本身就是對長江大保護的一個重要的行動。同時,怎樣高效地使用新水,這也是一個技術問題。另外,通過技術的進步,我們怎樣使噸鋼的排水量減少也是一項重點。現在國家一級標准是噸鋼排水量1.4噸。“十三五”期間,武鋼有限通過雨污分流等一系列的項目,包括廢水、中水的梯級使用,武鋼目前的噸鋼外排水量在1.17噸左右,目前看來,這個水平在行業內算一個比較好的水平,但是這還遠遠不夠,因為我們的目標是要做到廢水零排放。

接下來,在“十四五”規劃中,我們將穩步推進廢水零排放。項目計劃總投資 16.11 億元,分兩期建設。其中一期項目總投資 12.51 億元,計劃2023年完成﹔二期項目總投資3.6億元,計劃2025年最終實現廢水零排放。目前一期項目已完成對北湖廢水深度處理回用項目、硅鋼深度回用項目和鋼軋區廢水零排放中心項目的可研審查。這就是我們踐行長江大保護的一個重要的行動,怎麼樣使長江的水,與我們鋼廠之間能夠和諧共生,我們非常有信心,也有技術完全可以做到這樣一個水平。

廢氣超低排放 助力藍天保衛戰

人民網鋼鐵行業整體碳排放量都很大,武鋼有限在碳排放方面有沒有總結出好的方法和路徑?

吳小弟:我國提出二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值,力爭2060年前實現碳中和的目標,我們也在積極的行動。現在武鋼有限已經制定了2035年規劃,其目標就是2035年前,使噸鋼的二氧化碳排放降低30%。這個規劃目前已經頒布,我們現在正在按照這個規劃,部署每一年的具體工作。

“十三五”期間,武鋼有限在這方面已經有了一些成功的實踐,我們原來生產1噸鋼,會排放2噸二氧化碳。今年1到4月,二氧化碳的排放下降到1.78噸這樣一個水平,應該說已經實現了減碳10%以上。接下來,要做的工作非常多,大致歸納起來有四個方面的工作:

第一個就是高爐。大家都知道高爐是二氧化碳產生的重要的一個源頭,所以通過怎麼樣的技術,包括一些項目的改造,使高爐的耗煤量能夠大幅下降,這是我們需要去做的。例如武鋼去年實施的6號高爐改造,原來燃料比在530公斤左右,目前已經降到490公斤這樣一個水平,效果非常明顯。我算了一下大概下降了6%。接下來圍繞進一步降低二氧化碳這個問題,我們還可以用焦爐煤氣噴吹或者天然氣噴吹等技術,使整個高爐的煤消耗量進一步下降。這是在高效低碳冶金方面要做的工作。

第二是綠電的應用。綠電是我們國家的一個重要的發展方向。我們國家現在是以煤炭為主要的能源產品,而“十四五”規劃期間,綠電將成為重要的能源方向,我們對這項工作充滿期待。今年,我們積極跟湖北省內外的供電企業加強合作,到目前為止,已經獲得了3億度的綠電指標。隨著綠電的使用,才是從源頭上真正實現減碳。所以接下來綠電是武鋼重點觀察的方向,之后我們還會跟省內或省外的企業加強進一步的合作。

第三,新的能源介質的使用。如何將蘭炭、廢舊輪胎,包括一些生物質作為燃料,也是我們考慮的方向。因為這些產品可以循環利用,利用我們的技術、設備,使整個能源能夠在社會大的系統裡面循環,從而減少這些化石能源的使用,應該說也是非常的關鍵。

第四,科技創新。我們跟武漢科技大學等省內的一些高校、企業聯合成立了湖北省低碳冶金創新聯合體,其中針對二氧化碳的回收問題,武科大也在開展技術攻關。隨著這些技術的進步,我們對低碳冶金不光有了規劃,還能夠看得到這條路越來越清晰,我們對這項工作也是充滿信心。

破題固廢處理 推進產城融合

人民網:鋼鐵工業是典型的資源能源密集型產業,在鋼鐵生產工序中,每年會有大量的固體廢物產生,請問吳書記,武鋼有限在破題固廢處理方面做出了哪些嘗試?是如何加強固廢在各個環節規范化管理的,有沒有什麼實際的成效?

吳小弟:鋼廠每年每天有這麼多的礦石煤炭進來,除了產生鐵水、鋼水之外,剩下的就是大量的渣,這些我們也稱為固廢,其中還包括一些危廢的物質。所以,怎麼樣來處理固廢,作為長江邊的企業。是非常重要的課題。當大量的殘渣產生之后,不進行合理處理,勢必會堆積、滲漏,處理不當會將有害物質排放到長江。所以這幾年武鋼圍繞這個課題在思考,如何在渣處理的綜合環節上使固廢產品化?在這方面,武鋼做了大量的嘗試。現在武鋼的渣資源化率已經達到了99.9%的水平,接下來,我們的目標是沒有固廢出廠。當然這裡面還有一個問題,就是怎樣使固廢能夠返生產,進一步提高渣裡的殘余價值,充分挖掘。這就是我們重點圍繞的兩個目標:一是固廢,真正做到不出廠,也就是出廠量為零。第二個就是返生產利用,目前這種返生產利用,佔30%的這樣一個水平,將來我們想多增幾個百分點,達到行業最優水平。

(責編:王郭驥、張雋)

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