神農架站。喻杰攝

神農架地處鄂西邊陲，因華夏始祖炎帝神農氏在此搭架採藥而得名，最高峰神農頂，海拔3106.2米，平均海拔1700米，1970年經國務院批准建制、直屬湖北省管轄，是全國唯一以林區命名的行政區，總面積3253平方公裡，總人口7.85萬人，森林覆蓋率91.12%。神農架林區是國家重點生態功能區，是全國唯一同時獲得聯合國教科文組織“人與生物圈保護區網成員、世界地質公園、世界自然遺產”三大保護制度冠名的地區，是全球中緯度地區唯一保存較為完好的原始林區，是全球生物多樣性保護永久示范基地，是三峽庫區、丹江口水庫的綠色屏障和水源涵養地，被譽為“物種基因庫、華中水塔、華中之肺”。

神農架林區自建區以來，經歷了粗放開發、有限保護、探索轉型、綠色發展四個階段，實現了由伐木人向護林人、“木頭經濟”向“生態經濟”、深山窮區向旅游名區的轉變。

近年來，神農架林區錨定建設國家公園和世界著名生態旅游目的地的目標定位，堅定不移舉保護旗、打生態牌、念旅游“經”、走綠色路，統籌生態保護、綠色發展、民生改善、基層治理，依托“好山好水好文化”，打造國家生態文明教育基地、國家森林康養基地、國家冰雪與戶外運動基地，建設全國生態產品價值實現實驗區、全省鄉村振興示范區、全省綠色發展特色區，奮力譜寫新時代神農架高水平保護高質量發展新篇章，加快構建生態保護體系、綠色產業體系、公共服務體系、基層治理體系，努力實現生態保護高水平、綠色發展高質量、人民生活高品質、基層治理高效能。2021年，神農架林區以旅游復蘇推動疫后重振，生態保護持續加強，綠色產業加快發展，接待游客人次、旅游經濟總收入同比分別增長15.2%、11.9%。力爭至2025年，林區年接待游客3000萬人次、旅游經濟總收入100億元。

神農架站。喻杰攝

神農架是鄭渝高鐵線上日趨國際化的窗口地區和世人向往的旅游地區，此次通車的鄭渝高鐵神農架段，全長20.776公裡，總投資33億元，涵蓋湖北段最長的隧道——新華隧道（全長18公裡）、全程海拔最高的車站——神農架站（海拔876.656米）、隧道施工危岩最復雜的地段——新華大斷裂。通車后，覆蓋2小時城市有襄陽、武漢、重慶、鄭州。建成后每年將有1870.9萬人次游客坐著高鐵來到神農架站。為配套旅游服務，神農架圍繞建設神農架“東、南、西、北”四個高鐵站，加大新華客運樞紐中心、站前服務中心、公路及其沿線景觀建設，著力打造快進慢出、快旅慢游交通服務體系，實現游客四面八方進入、無縫換乘。

世界那麼大，要去神農架。鄭渝高鐵正式開通，神農架不再遙遠。探尋神農架的瑰麗神奇、領略“華中屋脊”的獨特風採。

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