湖北省孝感市孝昌縣花園鎮歷史悠久、文脈綿長、區位優越，是楚北重鎮、兵家必爭之地。而位於孝昌縣新老城區分界點的花園火車站，更積澱著深厚的歲月底蘊與人文記憶。2026年，花園火車站迎來通車運營120周年。作為現京廣鐵路首批建成投用的站點，120年的風雨裡，花園火車站見証了中國鐵路的迭代升級，記錄了城鄉的發展變遷，既鐫刻著大別山革命老區的紅色足跡，也珍藏著一代代孝昌人難以割舍的鄉愁記憶。

雙甲子光陰：從盧漢節點到京廣要沖

花園火車站肇始於晚清洋務自強的歷史浪潮。1906年4月1日，京漢鐵路全線貫通，花園站成為中原大地南北干線上舉足輕重的節點。

20年后，鄂北第一條公路襄（陽）花（園）公路開通。從此，公鐵路網在花園交匯，花園北通中原、南抵漢口，成為鄂東北的商品集散重鎮。據《孝感縣簡志》記載，抗戰前夕，孝感城關有商戶161戶、從業人員602人，而花園商戶達399戶、從業人員2000人，城鎮的繁榮可見一斑。這座車站也見証了荊楚大地沖破漫漫長夜，迎來解放的曙光。

歷史的車輪繼續向前。1936年9月，長江南岸粵漢鐵路（武昌-廣州段）歷經多年路權回收、分段施工，終於全線通車，京漢、粵漢兩條干線隔江相望，南北大動脈仍被長江天塹阻隔。1957年10月，武漢長江鐵路大橋飛架南北，兩條鐵路干線順利接軌。同年11月，當時的鐵道部正式將雙線合並命名為京廣鐵路。自此，花園火車站匯入全國南北交通大動脈，區位價值再度躍升。此后數十年，花園火車站先后經歷1959年站房改造、1983年跨軌天橋建成，站場設施不斷完善，老站風貌延續至今。

從盧漢鐵路破土動工，到京廣鐵路貫通南北，硝煙烽火與市井煙火在此交替，家國情懷與鄉土鄉愁在此匯聚。花園火車站，便是中國鐵路百年風雨歷程中鮮活而厚重的歷史縮影。

老站記憶：故土情懷與時代鑒証

新中國成立至1966年，是花園火車站最為鼎盛的歲月。彼時鄂西尚未通鐵路，安陸、大悟等鄰縣乃至鄖陽、襄陽一帶的群眾前往漢口、北京、廣州等地，均需輾轉至花園，再搭乘京廣線列車。車站常年客流不息，是鄂北對外聯通的門戶樞紐。

20世紀70年代至本世紀初，花園火車站依舊人氣很旺。本地及周邊群眾從這裡啟程，奔赴武漢乃至更遠的東北、華北和南方都市務工、求學、創業、追夢。每逢春節、清明節，大批游子返鄉，車站便成為孝昌最熱鬧的地方。

花園火車站曾是客貨運並舉的綜合站點，農資、建材、農副產品在此集散。依托鐵路之便，花園快速崛起，本土化工、玻璃、塑料等產業穩步成長，武漢鐵路運輸技校、鐵道部第四勘察設計院、冶金部中南冶勘604隊、湖北省地質局第六大隊等單位相繼落戶。工人俱樂部、文化館、楚劇院、電影院、新華書店等次第落成，市井煙火匯聚，造就了鄂北小城難得的繁華盛景。

十余年來，區域交通格局持續升級，周邊幾個縣市相繼開通高鐵，縣內京港澳、福銀、武漢都市圈環線等高速路網交織，群眾出行方式日趨多元。即便如此，不少本地人外出，仍選擇經停花園火車站的綠皮車。除了“物美價廉”的考慮，也有一份“啤酒飲料礦泉水，瓜子花生八寶粥”叫賣聲裡的市井體驗。

“二十多年前的花園火車站，夏天候車室汗流浹背，冬天凍得直跺腳。每一次出行，起點、終點，興奮、忐忑，依依不舍，悲歡離合，無限牽挂與叮嚀，年復一年循環上演。背包裡裝的，全部是家人裝塞不下的家鄉特產，腌菜點心、雞蛋米酒。這些在家常見的食物，是親情打造、故園情結，得細細咀嚼，靜夜回味，方能品出溫情與關愛。”孝昌本土作家宋明華道出了無數人對老站的共同記憶。

東遷煥新：遠方星辰輝映廣場煙火

2019年9月28日，花園火車站改擴建工程正式動工，百年老站迎來提質煥新的歷史性轉身。經過一年多的施工建設，2021年2月6日，位於鐵路東側的新站正式啟用。

新站總建筑面積3800余平方米，候車室面積1300余平方米，規模約為老站的3倍。站場採用3台8線布局，配套高站台、自動扶梯、無障礙電梯、中央空調、人臉核驗閘機等現代化設施，同步設置哺乳室、軍人及重點旅客候車區，軟硬件服務全面升級。運力效能也隨之大幅提升，2026年一季度鐵路調圖后，車站圖定列車17趟﹔春運期間加開16趟臨客，單日最高到發列車33趟，線路通達北京西、廣州白雲、烏魯木齊、哈爾濱、長春、貴陽等全國重點城市，至武昌最快1小時13分鐘，到孝感僅21分鐘，便利的鐵路出行，支撐起不少人的孝漢同城生活。

如今的花園火車站，早已超越單一交通樞紐的功能定位，成為承載縣城風貌、匯聚市井煙火的城市公共客廳。除新站外，孝昌縣還配套建成近5萬平方米的站前廣場，設置380個停車位，同步配建充電樁，規劃設置130余個固定攤位。每至傍晚，縣城居民紛紛匯聚於此，廣場舞輪番上演，夜市攤販有序排布，市民休閑納涼、聽歌閑談，孩童肆意嬉戲，網紅直播實時記錄小城熱鬧景象。往來匆匆的旅客與悠然閑適的本地群眾同在，列車前方的星辰輝映著廣場煙火圖景，成為百年老站獨有的城市氣質。

站在雙甲子的時間節點回望，這裡承載過熱血與榮光，見証了離別與重逢，如今又化作新樞紐、新客廳、新記憶坐標，持續融入湖北“九省通衢”的交通格局，賦能鄉村振興，提升市民生活品質，推進孝昌深度融入武漢都市圈，載著小城煙火與遠方夢想的召喚回響，一站一站，駛向更遠的春天。（沈多奇、朱偉、王文卉、趙天淼）

(責編：王郭驥、周雯)

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