“南国雪都”神农架：白雪换"白银" 

痛点和难点并存 神农架滑雪游迎难向前

和其他发展冰雪产业的南方城市一样，神农架也面临一定的难点。

临近主要城市和平原地区气候条件不适宜发展冰雪，而山区则经常受到交通条件的制约。而且南方地区冰雪产业发展较晚，相对于北方冰雪旅游知名度没有那么高。

今年上半年，新冠肺炎疫情重创冰雪旅游产业，神农架林区五座雪场入不敷出，相关餐饮、住宿、交通、娱乐等产业链均遭遇寒冬。

“原本要经营超百天的雪季今年只开业了40多天，‘一季’热的经营方式成了一大短板。”刘生策说。

7月15日，挂牌不久的神农架国际滑雪场“林区中小学生研学旅游基地”迎来了十堰军号国防教育中心的30名学员。作为该基地的首批夏令营团队成员，孩子们跟随教官在此进行了为期半个月的掌握野外生存技能、探索林区生态环境的特殊军训。

雪场副总经理颜青表示，林区夏季舒适宜人，正是开展夏令营及研学活动的最佳时节。“我们力争要把冬天的营收损失在夏天补回来。”

扭转困境，必须以多元化发展方式帮助滑雪企业延长经营周期。今年，围绕着升级和完善四季运营、全域旅游的产业布局，林区展开了“借智借力”行动——和鄂旅投共同投资，对林区宋洛乡桂竹园冰雪主题度假小镇和神农架国际滑雪场三期全面提档升级；和武汉体育学院经济与管理学院签约，联袂开展户外运动产学研合作，引进户外运动科技、人才资源，打造林区户外运动产品体系。

冰雪和户外运动已成神农架体育产业的金字招牌。刘生策说：“神农架除了冬季项目之外，还可以开展野营、登山、徒步旅行等体育活动。在落实生态环境保护和轻开发的基础上，我们正创造条件鼓励和引导滑雪企业开展户外运动项目，以此弥补雪季的损失，最终形成全季运营的产业模式。”

在林区体育产业“十四五”规划中，借助国家逐步开放低空飞行的机遇，低空飞行运动即将迎来快速发展期。其实“十三五”期间林区已有相关项目规划，并在大九湖、红坪镇、滑雪场等地对开展滑翔、动力伞、热气球等项目进行了有益尝试。下一步，林区计划在大九湖、木鱼镇和松柏镇分别建设航空服务站，从空中开辟拉动体育消费经济的新窗口。

项目有了，聚集人气则靠赛事“提鲜”。近两年来，林区创新举办UTSS神农架森林越野跑，连续举办冰雪节和湖北省首届冰雪大会，每年举办各类大小体育运动30多项，其中包括十多项国内外大型赛事，吸引了国内外近万名运动员和数量可观的各地游客潮。

数据显示，2019年，神农架共接待游客1828.5万人次，增长15.0%。