帶著口罩、手套和面罩，拿著抹布，用75度酒精擦拭進站閘機、扶手欄杆、候車廳座椅……

當你匆匆進出武漢火車站，未必會注意到消毒保潔人員忙碌的身影。但正是他們，24小時不停歇地保護著你。

進入春運以來，每天大約有4萬人次從武漢火車站出發，前往全國各地。在這裡，衛生清潔、防疫消毒人員24小時連軸轉，努力為旅客提供一個安全衛生的乘車環境。

重點消殺進出站口

傍晚，寒風陣陣，武漢火車站東進站口燈火通明。湖北日報全媒記者來到這裡探訪防疫消毒過程。

此時，提著大包小包的旅客排隊進站。工作人員介紹，進站口和出站口人群密集，是防疫消殺的重點。

身著藍色工衣的女保潔員一邊噴著酒精、一邊拿著抹布，沿著8個進站閘機口欄杆一遍又一遍來回擦拭。

武漢帥翔物業有限公司駐武漢火車站保潔部主管趙彥愷說，除了做衛生，保潔人員現在增加了消毒這一重要任務。為了保証標准作業，該公司為每人配發了一張“防疫消殺工作”指南卡，上面開列了防疫消毒的每一個細節。

趙彥愷介紹，進站閘機口和出站口執行全天候不間斷消殺，隻要有旅客經過，就會有消殺。

每4小時集中消殺一次

近期，隨著“紅眼高鐵”（夜間行駛的高鐵）的開行，武漢火車站消殺的時間從以往18個小時左右延長至24小時，一般區域每隔4小時集中消殺一次。

趙彥愷說，保潔人員有些已是60歲上下，但每天基本上是行走的狀態，其中站台消毒保潔人員每天工作中要走兩萬多步，其他崗位的消毒保潔人員也超過了一萬步。

為了讓旅客安心乘車，武漢站消毒人員從春運以前的370人左右增至400人。為了保証候車大廳的防疫安全，現場工作人員用小喇叭提醒公眾“戴好口罩”。同時，防疫消毒人員“見縫插針”完成對候車廳座椅的消毒作業。

消毒保潔人員劉太群來自河南。她說，整個春節假期都會堅守一線崗位，做好自己負責區域的消殺工作。

垃圾先消毒后轉運

春運期間，客流明顯增加。消毒保潔人員萬文華說，現在一天大約會產生20多噸垃圾，當天已處理近50車。

在火車站站台區，11個站台分布了55名保潔人員，無論是路過列車還是終到列車產生的垃圾均需要就地消毒后，再送至火車站垃圾中轉站。

在出站口，旅客們出站暢通，多個出站口很快將旅客分流，避免了人員扎堆。武漢火車站相關負責人表示，旅客到達武漢火車站后能夠實現“快出”，避免人員集聚，這有利於疫情防控。

身著白色防護服的消殺員背著一個藍色的藥桶，裡面裝著84消毒液，不時來回走動噴洒，做到一批旅客到達后就集中消殺一次。(胡祎、藍鈺佳）

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