5月16日，是武漢經濟技術開發區動工興建31周年的紀念日。當天上午，連接“大車谷”“大光谷”的四條快速公交線路開通運營。公交車從武漢經開區駛出，跨過長江、直達東湖高新區、武昌和江夏，越過漢江、直抵漢口繁華商圈。由此，車谷副城與光谷副城、中心城區和新城區的聯動，將變得更加頻繁，聯系更加緊密。

這四條以字母“K”打頭的快速公交線路，由武漢經開區始發，分別開往光谷康魅路停車場、金港汽車產業園、武漢大學、京漢大道自治街。記者梳理發現，這四條快速公交線路直接覆蓋光谷金融港、金港汽車產業園、經開軍山新城、經開商務城等4個工業園區，串起武漢大學、武漢理工大學、華中科技大學、湖北經濟學院等知名高校，連接武廣、街道口、五裡墩、永旺、萬達等五個商圈。

這四條快速公交交線路共配車50台，單線裡程最長36公裡，票價2元/每人次，實行無人售票，採用自主投幣、微信或支付寶掃碼等方式乘車，刷“武漢通”卡享8折優惠，並享受換乘優惠。

據介紹，快速公交線路開通運營以后，將進一步完善武漢經開區的公共交通網絡和提升城市功能品質，可以滿足經開區至光谷、武昌、漢口、江夏等產業關聯度高地區的跨區域快速出行需求，將極大方便沿途區域市民的出行，促進沿途區域經濟發展。

光谷創業咖啡旗下的103創業咖啡，2019年簽約入駐南太子湖創新谷，成為武漢經開區首個民營孵化載體，入駐企業已接近130家。今年一季度就有21家初創企業簽約入駐孵化器，其中20%左右的企業來自光谷。

103孵化器行政主管賈丹丹介紹說，之前從車谷到光谷總部，如果坐地鐵公交，要坐三趟地鐵、換乘兩次，然后還要換公交車，單程至少需要兩個小時﹔搭同事的便車，時間不易把控﹔坐順風車，單程要花四五十塊錢。“大站快車公交線路開通后，我們從車谷去光谷總部匯報工作，對接其他部門，會更便捷、更省時間。”

武漢經開區二次創業再出發，聚焦“中國車谷”中心目標，建設宜居宜業、產城融合的車谷副城，與中心城區、其他副城和遠城區聯系日益緊密。今年以來，車谷與光谷跨江牽手、協同創新，武漢大學、華中科技大學、武漢理工大學等知名高校與車谷創新發展深度耦合，“智入車谷”如潮涌動。

武漢經開區相關負責人表示，4條快速公交線開通以后，將極大促進“雙谷聯動”，實現車谷副城與光谷副城、武昌、漢口和江夏的快連快通。武漢經開區將依托“交通強國建設”試點和“雙智聯動”試點，高起點建設左岸大道、軌道交通16號線等一批交通基礎設施，構建互聯互通的高質量交通路網體系，加強車谷副城與其他副城、中心城區的人才融合、技術融合和產業融合，吸引人才、技術等創新要素加速向車谷匯聚，為打造萬億級車谷產業創新大走廊提供強力支撐。（圖/文 郭婷婷、李金友、李正東） 

(責編：郭婷婷、張雋)

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