人民網武漢8月1日電 今年是“八一開航”70周年，為隆重紀念新中國民航事業的光輝起點，進一步增強做好新時代民航工作的責任感和使命感，7月31日，在中國民用航空局綜合司新聞處的指導下，天津機場聯合湖北機場集團、廈門航空和民航報社，共同舉辦“重飛首航路，筑夢新時代——紀念‘八一開航’七十周年”活動。
紀念活動以“重飛首航路”為重點環節。7月31日上午7時，廈航MF8331航班自天津濱海機場起飛，8時55分抵達武漢天河機場，機場的歡迎人群手拉橫幅，與機組人員及到漢嘉賓合影留念。
機管公司副總經理徐越輝向參加活動的人員介紹了“八一開航”的歷史背景和重大意義，以及武漢機場改革建設發展歷程和取得的成績。
當日下午16:10，廈航MF8332航班自武漢返程，計劃於18:00抵達天津。1950年8月1日，經中央人民政府政務院批准，軍委民航局正式開通天津—北京—漢口—廣州和天津—北京—漢口—重慶二條國內航線，這是新中國成立后的中國民航首批航線。
8月1日上午10時30分，“北京”號飛機自廣州起航，中午經停漢口，下午6時10分抵津，民航139號飛機亦於上午8時30分自津起飛，中午經停漢口，下午6時10分抵重慶，史稱“八一”開航。次年，武昌南湖機場作為武漢首個民用機場開始起降飛機。1973年，周恩來總理指示“武漢要修國際備降機場”，1995年，武漢天河機場建成啟用，南湖機場正式退出歷史舞台。
近年來，武漢天河機場基礎建設不斷提檔升級，旅客吞吐量節節攀升，航線網絡實現了五大洲全覆蓋，成為了推動地方經濟發展的強勁引擎，見証了中國民航的繁榮發展。（郭婷婷 俞楊 張蒙)
