宜都長江大橋建設跑出加速度

做好生態保護 打造最環保工程

7月的宜都陰雨不斷，在這個難得的晴天中，宜都長江大橋仿佛一隻沉睡的巨獸，從雲霧中醒來，展現出它的真實面貌。

以具有“天下第四樓”美譽的鎮江閣和東山公園牌樓為雛形，即將建成的宜都長江大橋充分體現了中國“牌樓”的韻味。橋塔精致、挺拔、氣勢恢宏、與鋼桁主梁的造型相得益彰。

宜都長江大橋鋼桁梁。（李佳蔚 攝）

作為項目的總負責人，葉志華對大橋設計的理解更深。“橋梁是一座城市的脊梁，也是一座城市的名片。所以在進行宜都長江大橋景觀設計時，我們充分結合了地方文化特色，緊抓‘瓊樓玉宇，楚風漢韻’八字的中心主題思想，充分展示出宜昌楚文化的博大精深和人文底蘊。”

葉志華說，他們還專為大橋設置了夜間的景觀照明，對主塔上部、下部、正立面、內外側面進行照射，既考慮行車、行船和行人的觀感，也顧及其它可以看到橋的視點，使整個橋梁的夜景形象完整，以凸顯全橋高聳、挺拔、柔美多變和雄偉的身姿。

“綠水青山就是金山銀山”。在長江兩岸建設，生態保護尤為重要。項目部堅持大橋建設與長江生態保護並重。

“在建設過程中，不破壞是最好的保護。即使破壞了，也要進行恢復。”工程技術部部長袁隆平告訴記者，從設計階段他們就將環保的理念深深植入。堅持“不破壞就是最好的保護”原則，提前介入和全過程跟蹤為手段，加強環境保護，努力推進環保管理。

“按照最初的設計，承重的主塔應該是在江裡面，但為了減少對長江的影響，把它改到了岸上。原本主跨800米的大橋，變成了主跨1000米。投資成本增加，但對環境的影響減到了最小。”袁隆平說。

為避免污染長江，他們在大橋設置橋面徑流水收集系統，並在橋梁兩側設置永久性的沉澱池，將橋面徑流收集至橋下沉澱池中。同時在大橋兩側設置警示標牌，標識所處江段為中華鱘自然保護區外圍地帶。

對於聲環境保護，主要採取的措施是設置聲屏障，全線共設置聲屏障20處，共計4.7km。

項目一處1公裡外是四陵坡白鷺自然保護區，一處200米外是龍山林業自然保護區，為了環境保護，他們在相關路段設置了禁鳴標志，以免運營交通噪聲驚擾鷺鳥棲息繁殖。

為了怕汛期洪水對橋體造成影響，還對大橋附近的河堤進行了全面加固，修建防洪補救措施，防止出現管涌。

工程順利完工，回歸青山綠水，長江受到的生態影響也解除了。