九月湖北電網負荷持續大幅度攀升，連續刷新歷史記錄，驕陽似火般地炙烤著荊楚大地，更考驗著奮戰在一線的湖北電力主網人。與炙熱的天氣相比，新建500千伏十臥線輸電線路工程驗收工作現場更加火熱，汗水與烈日、艱辛與堅守相互交織，一片繁忙的景象。
新建500千伏十臥線工程連接500千伏十堰變電站與500千伏臥龍變電站，建成后將大大增強十堰地區電網的穩定性，提高十堰水電外送的可靠性，同時也將有效解決了500千伏十樊一、二回線路負荷卡口的難題，大大滿足十堰地區快速發展的經濟需求。為確保工程國慶前順利送電投運，國網湖北檢修公司鄂西北運維分部克服氣溫高、時間緊、任務重等困難，綜合利用“陸海空”全覆蓋線路驗收作業方式，確保線路如期安全順利投運，為國慶獻禮。
披荊斬棘 沿線“問診”
“李響，走慢一點，認真檢查四根導線有沒有起鼓、起毛刺的，特別是間隔棒有沒有缺爪的，所有的開口銷仔細都要檢查一遍。”9月19日上午10時，在湖北襄陽市襄州區趙營村的大山裡，地面的工作負責人趙偉及時提醒正在30多米高空走線驗收的李響注意驗收質量。此刻，分部15名線路高空檢查人員及16名地面驗收人員也正在緊張有序地對500千伏線路G370號至G459號區段進行驗收。
“塔上作業是個精細活，必須嚴謹細致，工序上要一環扣一環，才能確保檢修質量和安全。”高空作業人員謝鵬娓娓道來。線路驗收需要地面驗收和高空驗收相互配合，塔上檢查人員沿線“問診”，特別是對杆塔與金具的安全距離、瓷質絕緣子的電阻值、杆塔金具安裝質量等要全面“體檢”。地面驗收組人員更不能怠慢，要細致地巡檢通道運行環境、基礎及基礎周邊運行環境。全體驗收人員扎在大山裡、走在導線上，履職盡責、兢兢業業，用眼睛去看，用手去摸，全力發現線路存在的安全隱患，確保線路投運后安全穩定運行。
乘船渡水 精准“把脈”
“導線弧垂最低點與水面垂直距離30.5米，符合要求，請記錄。”9月20日下午14時，在湖北十堰丹江口水庫，第二驗收組組長黃小懿正在測量500千伏十臥線G270號至G271號鐵塔之間導線最低點與水庫水面的距離。隻見他頭戴安全帽、身著厚厚的救生服，站在搖搖晃晃的小船上，不斷指揮船老大變換位置，以確保測量的精准性。500千伏十臥線G270號、G271號鐵塔分別位於丹江口水庫兩岸上，導線下方為正常通行的水上航道，為確保線路投運后，導線與水面航道保持安全距離，黃小懿等人趁著中午行船少，在庫區管理處租借船隻，頂著烈日行駛了1個小時，才到達了測量位置。
“弧垂驗收是個重點，弧垂過小可能會在運行中發生斷線﹔弧垂過大，可能會因氣溫變化導致安全距離不足，影響運行安全，咱們測量組一定要好好把關。”說話間，黃小懿等人已經被烈日考的頭冒熱汗，他們變換了多個測量位置，用設備進行一一測量，精准“把脈”，確保了測量結果的准確性，為線路投運嚴把質量關。
空軍出擊 雲端“體檢”
9月20日下午15時，伴隨著一陣陣轟鳴聲，一架藍色的直升機迅速升空。“直升機接近杆塔，懸停保持距離，穩住，現在進行巡查。”隨著機長指令的下達，電力“空軍”出擊，對杆塔進行全方位“體檢”驗收。
此次，500千伏十臥線投運驗收工作時間緊、任務重，而且正處於高溫天氣下，全部依靠人工開展驗收，不僅可能影響工程進度，而且存在安全隱患。鄂西北運維分部積極對上溝通，及時反映困難，爭取了國網通航對驗收工作的大力支持。
運用直升機開展電力線路驗收，除了大大提升效率之外，更主要的是能做到360度無死角，更易於發現線路金具插銷缺失、瓷瓶片破損等缺陷，這是對傳統驗收模式的一個變革，大大提高了線路運維的智能化水平。下午17時30分，經過兩個架次的高空巡檢，直升機順利完成了500千伏十臥線G260至G282區段杆塔的驗收工作，順利返航。
除了“陸海空”的全覆蓋，為提高驗收精准率，鄂西北運維分部還充分利用無人機、X光探傷技術等現代技術手段，一舉打破傳統人工驗收的老模式，全力提高500千伏十臥線驗收的工作效率和科技水平，確保線路國慶節前如期投運，為全面貫徹落實國網清潔能源戰略，堅強十堰水電外送通道貢獻主網力量。 （汪明洋、夏立偉）
