汽車整裝待發。

盛夏7月，湖北十堰市茅箭區正和高端重卡車身新工廠，涂裝、焊接、外飾件、總裝4個車間如同室外一片火熱，工人師傅正忙碌著進行設備安裝調試，全力沖刺月底新工廠試生產。

為滿足商用車車身日益輕量化、智能化需求，在鞏固原東風大道老基地生產的基礎上，2019年，茅箭區提供土地300畝，支持正和汽車科技公司對標歐洲市場主流車型，引進全自動進口工業機器人，建設高端、智能、環保重卡及輕卡車身新工廠。新工廠建成后，可實現年產10萬台高端車身總成產能，預計增加年產值20億元，進一步提升與重汽、陝汽和東風商用車等主機廠的產業配套協作能力。

十堰因車而建，茅箭因車而興。在東風商用車新工廠落戶該區和2008年榮獲全國商用車高新技術產業基地后，近年來，茅箭區堅持強鏈、壯鏈、補鏈三措並舉，大力提升整車和關鍵零部件總成生產能力水平，全力壯大汽車產業集群。

十堰同創傳動技術有限公司是該區一家連續23年專精於汽車變速箱同步器齒環生產的省級“隱形冠軍”，在產品配套東風商用車、一汽解放、北汽福田採埃孚、中國重汽、江淮輕卡的基礎上，2020年公司投資2億元，建設乘用車生產線，新增同步器齒輪年生產能力100萬套/年，實現產品與比亞迪、吉利廠家配套，完成由商用車向乘商並舉的跨越，汽車變速箱同步器總成全國商用車市場佔有率穩居在85%以上。

在做大做強商用車產業集群的同時，該區緊跟產業發展趨勢，加速補鏈、加快布局新能源汽車和專用車產業發展，做精做優汽車產業集群。

今年以來，從上海新引進建設不久的大洋電驅動十堰工廠實現滿負荷生產，每月排產7000台電機，上半年實現產值1.6億元，同時具備新能源汽車電池、電機、電控等三大核心部件的生產能力，成為國內少數同時產出“大三電”的生產廠家，已與東風商用車、特汽、易捷特等11家企業建立合作關系。

無獨有偶。該區2019年從深圳引進建設到實現生產僅用1年時間的迅捷安應急裝備科技（湖北）有限公司，截至今年7月，在工信部公告消防應急救援車產品目錄14個，生產銷售消防車和消防救援站裝備3億元，填補了十堰地區消防車和消防應急裝備制造的空白。

從單一配套供應東風公司向進軍國際國內商用車和乘用車市場，目前，該區形成了以整車制造、零部件生產、汽車研發為主的乘商並舉、油電並重的完整汽車產業集群。據統計，到今年上半年，該區規模以上汽車及零部件制造企業達到105家，實現汽車工業產值233億元，形成年產20萬輛，涵蓋重、中、輕型商用車和客車，及環衛、罐式、礦山工程機械等各類專用車產能，以及車架、車橋、車身、傳動、排放處理、電子電器等關鍵零部件總成的完整制造體系，成為全國最大的中重型商用車生產基地、高輕自卸車生產基地和全球最大國六發動機后處理系統生產基地。（圖/文 汪建軍 高宇 林凌）

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