“從無人機自主巡檢app下載航線飛行任務，選擇輸電線路，無人機自主飛行，完成拍照和圖片回傳。”8月4日9時，湖北荊州輸電運檢分公司運檢一班班長吳承洪運用無人機開展高溫巡線測溫，取代了地面上人工使用望遠鏡觀察線路，無人機空中近距離巡查可准確發現厘米級缺陷，極大地提升了巡線效率和精准度。

據了解，荊州輸電運檢分公司依據“航線規劃——自主巡檢——飛行監控——數據整理”的全流程管理模式開展無人機巡檢，按設定路線實施精細化巡檢作業，通過搭載高清攝像頭，多角度、近距離地巡檢輸電線路走廊、杆塔本體，提供厘米級的可視精度服務功能，任何一個細微的缺陷都逃不過無人機的“慧眼”。

“以前，人工登塔檢查‘三跨’線路，一天隻能檢查4~5基杆塔，不僅效率低，還存在安全風險。”吳承洪說，現在使用無人機航拍線路杆塔，僅需5~10分鐘便完成整基杆塔的金具、通道、導地線檢查﹔以220千伏江居一回輸電線路為例，人工巡線年巡視人工72人·天﹔而無人機巡線年巡視人工13人·天，人工投入減少81.94%。以前運維人員每月巡視14天，現在運維人員每月僅巡視3天，巡視時間節省78.57%，運檢人員將更多精力用於防外破、清通道等工作。

截至日前，荊州輸電運檢分公司分5個無人機巡檢小組，對10個片區5032公裡輸電線路，無人機巡檢48線路，發現216處缺陷，佔缺陷總數的82%。根據缺陷危急程度，及時分類消除缺陷隱患，確保輸電線路健康安全運行。

荊州輸電運檢分公司將以220千伏公藕線為試點，在湖北省首次探索無人機遠程操控、無人巡檢，讓無人機真正實現自主精細化巡檢，進一步提升無人機應用水平。(周志勇)

分享讓更多人看到