新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程XGTJ-3標施工現場。湖北交投供圖

初冬時分，寒意漸起，武漢市新洲區的工地上卻是一派熱火朝天的景象。吊機來回運轉，卡車運輸繁忙。湖北第40座、截至目前該省投資規模最大的長江大橋一一新港高速公路雙柳長江大橋傳來佳音，大橋北錨碇首幅地連牆順利開槽，標志著大橋北錨碇主體工程正式開工。

新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程是由湖北交投集團投資建設，國家高速公路網規劃的G9906武漢都市圈環線重要組成部分，是國家發改委發布的《長江干線過江通道布局規劃》中近期重點建設的過江通道。項目全長35.043公裡，途經武漢市新洲區、鄂州市華容區2個縣市區。長江大橋採用1430米懸索橋一跨過江，橋面採用雙向八車道建設標准，橋寬50.5米，設計時速120公裡。

湖北交投雙柳長江大橋有限公司副總經理蔣雲帆透露，該項目概算投資159.78億元，截至12月18日，實際完成投資281160萬元，佔年度計劃的95.7%﹔累計完成281160萬元，佔項目批復概算的17.6%。

蔣雲帆介紹：“雙柳長江大橋及接線工程批復建設工期48個月，預計於2026年9月底建成通車。”建成后，將進一步優化武漢都市圈環線高速公路路網結構，增強過江通道供給能力，有效推動武漢都市圈一體化進程，促進城市群、城市間的快速連通，為沿線區域經濟社會發展提供重要支撐。

截至11月底，湖北109個政策性、開發性金融工具（基金）項目已全部開工，提前半個月完成國家要求。這109個項目涉及鐵路、公路、水運、新型基礎設施、保障性安居工程、抽水蓄能、新型電力基礎設施等，新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程在列。

湖北省上下共同努力，配合國開行、農發行、進出口銀行為109個項目發行基金217億元，拉動項目總投資2847.7億元。一批重大基礎設施項目建設得以提速，為投資高速增長提供了堅實支撐。今年1月至10月，全省固定資產投資增長15.3%,穩居全國第二位、中部第一位。（周恬、張雋）

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