人民網武漢6月19日電 （張沛 王郭驥）隨著長江中下游各省市進入梅雨季節，多地出現暴雨等強降水天氣。近日，2020年長江中下游梅雨鋒暴雨科學試驗在湖北正式啟動。據了解，此次試驗運用多種探測手段，開展空基、地基、星基聯合觀測，研究梅雨鋒暴雨發生發展機制，提高梅雨鋒定量降水預報准確率。
18日上午，一架載有大氣和雲物理探測儀器的飛機從宜昌三峽機場冒雨起飛，反復穿雲飛行探測雲粒子、降水粒子的數濃度、譜分布及圖像信息等多項信息。
這架專門為氣象服務的飛機裝備齊全，技術先進。擔任飛行任務的山西成功通航質控部氣象設備維護員牛森介紹，飛機架設的雲雷達，讓工作人員在飛機上知道雲的形狀、飛機在雲位置等，利於在探測時調整飛行姿勢。飛機的機翼、機頭、機尾載有航空氣象綜合系統測量系統、氣溶膠探頭、雲組合探頭、降水粒子探頭、積冰儀、露點儀等設備，所有的探頭信息通過機艙內的系統匯總到一個界面。
在荊州和咸寧，觀測人員通過對流層風廓線雷達、毫米波雲雷達、微波輻射計、GPS探空系統等地面觀測設備觀測，並配合飛機觀測和天氣演變，進行不定時的觀測。
“風廓線雷達可以探測垂直高度上的三維風速、風向，毫米波雲雷達可以監測雲的變化。”中國氣象局武漢暴雨研究所副研究員王斌介紹，降水是風的運動使水汽形成雲，雲再形成雨，因此這些設備對於提高降水預報有非常重要的作用，彌補了一些傳統氣象觀測設備的不足。
地面、飛機、衛星相互配合的聯合觀測試驗，以飛機觀測的雲內微物理特征參量為基准，檢驗地基觀測數據的合理性和准確度，改進優化地基遙感反演雲和降水微物理特征參量的算法。
據了解，此次長江中下游梅雨鋒暴雨科學試驗由中國氣象局武漢暴雨研究所組織，聯合國內外十余家單位和高校共同開展，試驗范圍覆蓋長江中、下游流域。
試驗項目負責人、中國氣象局武漢暴雨研究所所長崔春光表示，本次科學試驗旨在通過針對梅雨鋒降水開展地基、空基、星基聯合觀測，融合應用多源觀測數據，探究梅雨鋒暴雨中尺度系統動力和熱力結構以及暴雨雲團的水凝物結構和微物理特征，揭示水汽和環境場條件影響降水雲發生發展的機制，對比梅雨鋒系統長江中游和下游的結構特征差異，分析研究梅雨鋒系統自西向東移動中的變化規律，促進我國強降水預報技術和能力進一步提升。
