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武漢加速打造陸港型國家物流樞紐

2022年06月03日15:44 | 來源:人民網-湖北頻道
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6月3日,一列編組50輛,滿載汽車配件、生活用品、電器、家具等產品的X8015次中歐班列從中國鐵路武漢局集團公司漢西車務段吳家山車站安全開出,經漢丹線、焦柳線運行,由阿拉山口出境,駛往波蘭馬拉舍維奇。
6月3日,一列編組50輛,滿載汽車配件、生活用品、電器、家具等產品的X8015次中歐班列從中國鐵路武漢局集團公司漢西車務段吳家山車站安全開出,經漢丹線、焦柳線運行,由阿拉山口出境,駛往波蘭馬拉舍維奇。

人民網武漢6月3日電 6月3日,一列編組50輛,滿載汽車配件、生活用品、電器、家具等產品的X8015次中歐班列從中國鐵路武漢局集團公司漢西車務段吳家山車站安全開出,經漢丹線、焦柳線運行,由阿拉山口出境,駛往波蘭馬拉舍維奇。

數據顯示,今年截至5月31日,中歐班列(武漢)累計往返182列,同比增長63%。其中,開行101列,同比增長58%,到達81列,同比增長69%。開行數量創開行以來同期之最。100列開行大關比2021年提前2個多月,較2020年提前7個月。

據了解,今年以來,中國鐵路武漢局集團公司聚焦服務長江經濟帶、中部地區崛起等國家重大戰略和“一帶一路”倡議,按照“建成戰略支點、筑牢發展基點、打造樞紐節點”戰略部署,謀劃鐵路發展目標和任務。通過內引外聯,發揮專業運輸和網絡優勢,進一步加大與港口、物流公司合作,提升國際聯運、多式聯運模式運量。通過持續優化貨運場站布局,將吳家山站打造成“華中國際聯運集散中心”。中歐班列(武漢)以吳家山站為核心,實現“一拖N”運輸模式,即從宜昌、襄陽、十堰、咸寧等地發出貨物列車,出口貨物車輛在吳家山站集中報關后,開往歐洲。(圖/文 張科、肖一鳴)

(責編:金雨蒙、關喜艷)

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