高鐵開通后給大別山革命老區帶來發展新機遇。人民網 郭婷婷攝

年關將近，逐漸進入返鄉高峰。1月12日上午，湖北黃岡黃梅東站出站大廳，隨著一輛輛列車到站，將外出打工的人帶回家鄉。

“現在從安慶坐高鐵到黃梅隻需1個小時，比以前快多了，真是太方便了。拉個簡易旅行箱，輕輕鬆鬆就直達到家了。”在安徽安慶打工的黃女士坐高鐵准備趕回黃梅老家過年。

2021年12月30日，安九高鐵正式通車。3個多月后，2022年4月22日，黃黃高鐵正式開通運營。復興號“挺進”大別山革命老區，打通互聯互通的交通動脈，為老區發展注入生機。黃梅也成為了湖北第一個實現高鐵十字交叉的縣域。

“雙高鐵”實現南北貫通、東西相連，自此黃梅融入黃岡、九江“半小時經濟圈”，武漢、南昌、合肥“一小時經濟圈”，北京、上海、廣州、成都“五小時經濟圈”，進一步塑造其三省交界、七省通衢的交通樞紐地位。

黃梅東站。黃梅縣委宣傳部供圖

高鐵通了，回家快了

“那時外出，要坐大巴到九江，再從九江轉高鐵，拎著大包小包的行李，無論是在候車室還是在車廂，經常被擠得雙腳都處於懸空狀態。”在黃梅東站，回憶起春運，袁拾金腦海中浮現曾經熙熙攘攘、人潮涌動的畫面。家住黃梅縣濯港鎮的他一直在外務工，今年元旦回家陪家人，眼下又要趕著去杭州。

“我現在在杭州的一個街道社區從事維修工作，自從黃梅東站正式運營后，從杭州東站回來隻用4個小時，相比以往轉車節省不少時間，而且還方便。”袁拾金說。

過去，黃梅居民要想乘坐高鐵、動車前往長三角地區，常常需要從長江對岸的九江市出發，或者花兩三個小時驅車前往武漢市換乘。

如今，雙高鐵拉近了黃梅與武漢、南昌、合肥三個都市圈以及長三角、珠三角的時空距離。這讓黃梅人出行方式和選擇更加多樣化，也為返鄉外出大軍鋪就了一條舒適出行的“坦途”。

黃梅東站展示的高鐵跨區域旅游路線圖。人民網 郭婷婷攝

“過去是有車回就行，如今通了高鐵，對我來說就是過上了同城化的生活，上學的路更輕鬆舒適了。”看著銀白色的巨龍飛馳而過，在安徽省蕪湖市讀研三的女生張天希欣喜萬分。

高鐵為黃梅注入源源不斷的活力，將釋放出更多的民生福利和“高鐵紅利”。“回黃梅很方便”“希望再來黃梅”“我愛黃梅”這些發自肺腑的稱贊成為黃梅城市宣傳最好的口碑。

高鐵通車讓文旅產業插上騰飛的翅膀。黃梅縣委宣傳部供圖

借力高鐵 插上騰飛翅膀

高鐵，不僅縮短了城與城之間的距離，更成了一座城市經濟發展的新引擎。

位於黃梅縣大勝關山工業園的雲泰光學是黃梅縣招商引資的重點企業，產品遠銷國內外。現在高鐵通車后，企業真真切切感受到了兩條高鐵帶來的利好。雲泰光學負責人崔鵬堯說：“高鐵時代的到來，商品運輸更加便捷，商務洽談更加容易，招引人才更有效率，為企業發展提供了很大便利。”

“全年產量有望突破10萬噸，產值達3.4億元，創造落戶黃梅15年的新高。”黃岡通威公司總經理助理王江說，“搭上雙高鐵，今年公司跑出了加速度。”

高鐵飛馳，讓黃梅招商引資的觸角也在不斷延伸。湖北福鑫新材料科技有限公司總經理錢國平一早就嗅到高鐵帶來的發展機遇，2021年9月落戶黃梅大勝關山工業園，從落戶到2022年7月建成投產，隻用了不到十個月的時間。他說：“高鐵時代，商機無限，相信我們的企業會越來越好。”

借著雙高鐵的東風，黃梅已成為客商傾心的投資熱土，2022年該縣共簽約項目51個，協議投資總額295.12億元。

高鐵通車，不僅方便了“雙招雙引”，也讓文旅產業插上騰飛的翅膀。位於黃梅縣杉木鄉繡娘田園的鄂東動物王國，總投資3億元，距離黃梅東站僅十多公裡，是周邊地區游客看長頸鹿、棕熊、鴕鳥等動物的好去處。

游客在鄂東動物王國喂天鵝。人民網 郭婷婷攝

元旦期間，黃梅縣繡娘田園景區鄂東動物王國迎來雙高鐵開通帶來的客流井噴。“安九高鐵和黃黃高鐵在黃梅東站交會，讓鄂東動物王國可輻射周邊1小時車程內的鄂豫皖三省1500萬人口，預計每年可為景區帶來100萬人次以上的游客。”鄂東動物王國負責人劉蕊介紹。

數據詮釋著黃梅的魅力和高鐵帶來的人氣。2022年1-11月，黃梅共接待游客487.5萬人次，實現旅游綜合收入38.6億元。

“黃梅縣是文化大縣，也是旅游大縣。”黃梅縣文旅局局長張惠表示，“雙高鐵讓黃梅全面融入了鄂贛皖乃至江浙滬大旅游格局，2小時路程串起黃鶴樓、滕王閣、東坡壁，連接黃山、廬山、大別山，無數精華景點串珠成網，旅游產業將會節節攀升。”

傍著高鐵 村民變市民

因高鐵建設實施整體搬遷的黃梅縣五裡墩村，如今白牆黛瓦，青山環抱，小村落秒變新社區。據了解，2017年，黃梅縣建高鐵站，五裡墩村整體遷建，房子統一規劃設計和建設，300多戶村民住進南北通透的聯排洋房，成為城市居民。

五裡墩村鳥瞰圖。黃梅縣委宣傳部供圖

就地城鎮化，需要產業支撐。“僅僅住到跟城市一樣的房子裡，並不算真正意義上的城市居民，還需要像城裡人一樣生活。”社區書記潘樹青說，目前，高鐵站物業管理公司吸納社區45人就業，從事保潔、保安、維修等工作，月薪3500元至5000元不等。

潘樹青介紹，毗鄰高鐵站，村集體有一塊20多畝的土地，縣裡將規劃建設一個商業街。建成后，商鋪可向村民出租。高鐵站北邊和南邊還有360多畝地，計劃引進市場主體，已有多家客商前來洽談。社區正在籌辦一家物業公司，承接高鐵片區的業務，可解決幾十人就業。

如今，社區不少青壯年在縣城的工業園和高鐵站周邊企業找到工作，僅在大勝關山工業園兩家水鑽公司上班的就有8人，34歲的劉陽就是其中之一。

2009年，劉陽退伍后，一直在廣州當健身教練。2020年，劉陽攜妻子回到黃梅。2021年10月，大勝關山工業園湖北銘宇水晶飾品有限公司二期投產，劉陽應聘成功，妻子則在縣城鵬泰百貨公司當售貨員，夫妻雙雙實現家門口就業。

“我們計劃通過2到3年的努力，基本解決社區居民的就業問題，讓居民家家有收入，人人有事做。”潘樹青說。

不僅是“洗腳上岸”的五裡墩村民，圍繞高鐵通車展盤落子，黃梅謀劃總用地面積11.63平方公裡的高鐵片區，與周邊區域實現城鄉統籌發展。

閑暇時，居民總喜歡到附近正在建設的教育城工地轉轉。高鐵片區教育城是一個集幼兒園、小學、初中、高中15年學制為一體的綜合教育園區。2022年9月，黃梅實驗高中率先投用，迎來首批學生。與此同時，2022年12月，黃梅縣中醫院順利搬遷，黃梅商貿綜合體等生活配套設施也在緊鑼密鼓建設完善中，一個集“生產、生活、生態”三生空間的新版圖正逐步繪成。（郭婷婷 吳慕楓）

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