正在進行吊裝運輸的直升機。何偉攝

11月22日上午，隨著陣陣轟鳴聲，一架紅色直升機將1台重達3.1噸的張力車，精准投放到宜昌市黃花鎮張家口村海拔550米的500千伏峽林二三回148號塔邊，准備開展線路遷改工作。這是三峽電站出線遷改工程中，首次進行直升機吊裝作業。

圍繞三峽電站，共有16條500千伏超高壓輸電線路負責將三峽綠色清潔水電源源不斷輸送到華東、華南等地區，此次遷改的線路就是其中一部分。由於500千伏峽林二三回148號至149號輸電線路跨越翻壩江北高速，不滿足安全規定，需要遷改。然而，由於現場地勢陡峭、山路崎嶇，加上溝壑縱橫，徒步要2個小時才能到達148號塔位地點，張力機、橫擔金具、成捆電纜線等大型工器具設備及工程材料無法運送至現場。

“如果我們利用傳統的騾馬或人工運輸設備、工器具上山，施工工期需要10天。”國網湖北檢修公司宜昌運維分部副主任金哲介紹。另外，運送大型工器具上山，運輸周期長、風險極大，且需要採用加密封網繩進行安全管控，保証跨越高速區段的下方行車安全，要限速來往車輛60千米/小時。尤其在當前迎峰度冬保供電關鍵時期，對三峽綠色清潔能源外送和翻壩高速公路的安全穩定運行都構成較大影響。

面對難題，國網湖北電力、國網湖北檢修公司積極與國網通用航空有限公司開展聯手，合作利用直升機吊裝工器具及設備。經初步估算，通過直升機作業施工成本可節約15%，天氣條件良好的情況下，工期可由10多天減少至5天。

22日當天，直升機吊裝作業5個架次，運送10多噸物資上山。11月27日工程結束后，直升機還計劃飛行10架次，將約22.8噸的張力車、工器具和舊導地線等材料運輸下山。此外，在施工間隙，直升機還將運輸約50噸的塔材及工器具，用於即將開展的三江一回48+1號立塔工作，並對明年計劃開展遷改工作的盤宜一、二回線進行現場勘查。

近幾年，隨著湖北經濟快速發展，越來越多超高壓輸電線路需要為經濟建設“讓路”。僅在2021年就有22個遷改工程，涉及高速、鐵路、機場、水電站等重大項目。（劉幫、黎金勇、李越）

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